Мини-погрузчик: выбираем навески


В современном мире с быстрым ритмом жизни мы стремимся успеть как можно больше за короткое время, привлекая для этого все более усовершенствованные и многофункциональные приспособления и технологии.

В соответствии с требованиями времени появились шампуни 2 в 1, Nescafe 3 в 1, фотообъективы 4 в 1 и т.д.

Мир строительной индустрии не отстает от общемировой тенденции к максимальной универсальности функций.

Итак, строительная техника уже обзавелась ковшами 4 в 1 и 7 в 1, но лидируют в этом сегменте строительные машины: экскаваторы-погрузчики и мини-погрузчики с бортовым поворотом, о которых далее и пойдет речь.

Мини-погрузчик Terex в базовой комплектации — это машина с ковшом.

Миниатюрная и высокопроходимая, которую возможно использовать как на строительных площадках, в городских условиях для нужд коммунальных служб и в агропромышленном сегменте. Из всех навыков погрузчик владеет единственным — отлично грузит сыпучие материалы.

Но, тем не менее, мини-погрузчики с бортовым поворотом Terex имеют ряд преимуществ:

2х скоростная трансмиссия обеспечивает более высокую скорость хода, что повышает производительность;
дорожный просвет 254 мм предотвращает касание грунта днищем машины;
задний угол свеса 29 градусов предотвращает зацепление погрузчика за грунт при движении вперед или назад по склонам или неровной почве;
прицепное устройство диаметром 2 дюйма — легкая буксировка на месте строительных работ;
кнопка аварийного опускания рабочего оборудования;
посадочные размеры под навесное оборудование унифицированы с Bobcat.
От комфортабельного кресла до эргономичного управления с помощью джойстиков — все в новых погрузчиках Terex® с бортовым поворотом сделано для обеспечения безопасности и управления.
Кроме того, мини-погрузчики оснащены откидными радиаторами, что облегчает техническое обслуживание. Все рекомендованные для ежедневного обслуживания точки расположены в одном доступном месте и это позволяет экономить время.

Но современные требования к строительной машине гораздо выше.

Итак, легким движением стрелы…..

И мини — погрузчик непринужденно оснащается паллетными вилами и теперь его можно эксплуатировать для складских нужд, разгрузо-погрузочных работ и штабелирования.

Посадочные размеры под навесное оборудование у Terex унифицированы с Bobcat.
Благодаря универсальной монтажной раме, в короткие сроки мини-погрузчик можно легко оснастить такими видами навесного оборудования, как гидромолот, гибробур (ямобур), отвалом, щеткой, шнекороторным снегоочистителем, траншеекопателем, бетономешалкой, пескоразбрасывателем, мульчером и ковшами всех видов.

Так маленькая базовая машина становится поистине универсальным инструментом, незаменимым для огромного вида работ.

Чаще всего в городских условиях используется колесный вид мини-погрузчиков, например, такие модели как TSR50, TSV50, TSV70 и другие.

Их использование на снегу и по сыпучим и топким грунтам затруднено низкой проходимостью.

В таких случаях целесообразно использование накидных гусениц Over-Tyre-Trucks, надеваемых поверх колес.

Уникальная геометрия стрелы позволяет монтировать гусеницы поверх колес без дополнительных приспособлений.
В своей практике мы используем немецкие гусеницы McLaren, зарекомендовавшие себя как надежные, легко монтируемые и обладающие повышенной прочностью.

Гусеницы этого производителя предлагаются 4-х видов для разных типов грунта, таких как топкий грунт, торф, асфальт, бетон, тротуары, жидкая грязь, что позволяет использовать их на строительных и рециклинговых площадках, болотистых и каменистых местностях.

И завершает линейку функциональности экскаваторное оборудование, которое позволяет быстро превратить мини-погрузчик в мини-экскаватор.

На экскаваторное оборудование также может быть установлено различное другое навесное оборудование.

Таким образом, мы получаем полноценный многофункциональный маневренный экскаватор-погрузчик, который при этом легко вписывается в узкие пространства, помещается практически в любую грузовую машину, проходит по высоте в арки и своды.

А сколько функций можно сочетать в одном — решать вам.

Землеройные ковши


Каким должен быть идеальный ковш для дорожно-строительной машины?

Он должен быть износостойким, копать с высокой производительностью и экономичностью и иметь разумную цену, позволяющую быстро окупить вложения.

Вы решаете обновить свой парк, купив новый экскаватор, тщательно его выбираете из многих марок и моделей. И вот, наконец, новая машина у вас. Небольшая заминка — экскаватор пришел без навесного оборудования — решена, и вы навешиваете старый ржавый 10-летний ковш. Но уже через пару недель начинаете понимать, что производительность нового экскаватора не стала больше, чем была у старого, и даже топливной экономии что-то не заметно по сравнению со старой машиной!

На самом деле большинство экскаваторных ковшей зачастую копают не лучше тупого старого плуга. Каждая крупица материала должна буквально «вталкиваться» внутрь этих изношенных, а порой и неправильно спроектированных, ковшей при внедрении в грунт, в результате затрачивается лишняя энергия и, как следствие, расходуется лишнее топливо.

Все составные части любого экскаваторного ковша для земляных работ взаимодействуют с разрабатываемым материалом, однако есть среди них три важнейших компонента — зубья, режущая кромка и боковые щеки с бокорезами. Если с материалом в момент внедрения соприкасается любая другая часть ковша — это недостаток его конструкции и лишние затраты мощности и топлива для машины. Такой ковш будет вхолостую «съедать» деньги хозяина. В наше время, когда строительные компании стремятся сократить расходы на топливо, владелец экскаватора должен знать — как бы ни была экономична сама машина, но если ковш имеет неправильную конструкцию, владелец не сможет реализовать преимущества новых технологий, использованных в машине, в полной мере, несовершенный ковш будет буквально вытягивать средства из вашего кармана.

Подобно тому, как для легкового автомобиля важна аэродинамика, ковш экскаватора тоже должен иметь правильную «грунтодинамику», т. е. внедряться в грунт эффективно и без затруднений, с минимальным сопротивлением, сокращая производственные затраты владельца. Правильно сконструированный экскаваторный ковш для земляных работ должен окупиться за первый же год эксплуатации и начать приносить доход компании.

Поэтому при выборе экскаваторного ковша следует обратить внимание на его конструкцию и форму. Ковш должен иметь трапециевидную форму в поперечной и продольной плоскостях, чтобы быть более «обтекаемым» и легче внедряться в грунт. Режущая кромка должна несколько выступать по бокам ковша, чтобы создавать достаточный зазор между щеками и разрабатываемым материалом. Накладки с зубьями или режущей кромкой защищают ковш от чрезмерного износа. Высококачественная накладка способна проработать до износа 1600-1800 моточасов, но известны примеры, когда они работали и до 4000 моточасов. Конечно, темп износа сильно зависит от характеристик грунта.

Зубья должны быть связаны с боковыми стенками ковша, чтобы увеличить прочность конструкции, и должны расходиться под определенным углом, чтобы создавать для ковша оптимальный зазор в разрабатываемом грунте. Зубья ковша должны крепиться таким образом, чтобы штифт крепления не испытывал напряжений. Штифты и прочие детали крепления компонентов ковша должны фиксироваться болтами, чтобы компоненты можно было легко заменять или переворачивать другой стороной, когда одна сторона износится.

Кронштейны с проушинами крепления ковша должны охватывать заднюю стенку (днище) ковша, чтобы обеспечивать максимальные усилия и минимальный люфт и усталостный износ ковша при работе.

Ковш должен изготавливаться из сортов стали, способных выдерживать тяжелые условия эксплуатации с не всегда своевременным обслуживанием и обеспечивать длительный срок службы.

Шведская компания Bofors, кроме прочей продукции, занимается разработкой и выпуском инновационных и высокопроизводительных ковшей для дорожно-строительных машин. Подобно испытаниям автомобилей в аэродинамической трубе обтекаемость ковшей компания проверяет, проводя их через специальный субстрат по такой же дуговой траектории, по которой ковши движутся, находясь на рукояти экскаватора. По результатам подобных испытаний был спроектирован двойной радиус задней стенки ковша. Правда, сегодня мало кто из производителей использует этот ковш, поскольку он довольно дорог в производстве и получается неконкурентоспособным по цене на рынке.

Многие производители, особенно китайские, изготавливают ковши из малоуглеродистой стали. Ковши из такой стали недостаточно прочны и долговечны. Некоторые производители компенсируют недостатки конструкции своих ковшей увеличением толщины стенок и увеличением мощности сварочных швов. Однако эти меры не дают ожидаемого эффекта. Ковши действительно становятся немного прочнее и долговечнее, но также и тяжелее, и по этой причине производительность и экономичность их при земляных работах невелика.

Отделочные материалы для ванной комнаты

Все уже привыкли к тому, что наша ванная комната – это, прежде всего, приятное место отдыха. Как приятно понежиться в ванне с горячей водой, когда нам холодно, или принять прохладный душ в летнюю жару!

Однако есть некоторые нюансы, на которые часто не обращают внимание.

Во-первых, качество применяемых материалов, на основе которых базируется дизайн вашей ванной комнаты. При использовании некачественных материалов целостность ванной комнаты за короткое время может нарушиться.

Качество материалов является гарантией долговечности отделки. Чтобы закупаемые строительные материалы подходили по стандартам качества, стоит доверять только проверенным производителям, которые уже давно смогли зарекомендовать себя на рынке данной продукции.

Во-вторых, цветовая гамма. Основными требованиями к материалам для отделки ванной комнаты являются гигиеничность, водонепроницаемость, стойкость к различным воздействиям. Тем материалом, который более всего соответствует всем параметрам, считается керамическая плитка. Вот почему именно её используют чаще всего при создании интерьера санузла и ванной комнаты.

Однако на этом фантазия обычно и заканчивается. Редко встретишь мрамор или цветную художественную мозаику, которые создают теплую и уютную атмосферу.

Кроме этого, оживить интерьер вашей ванной можно при помощи зеркал. Их использование особенно актуально в небольших и компактных ванных комнатах, где есть возможность создания иллюзии дополнительного освещения и пространства. Причем необязательно вешать зеркала на стены, можно применять лишь небольшие зеркальные поверхности. Самое главное, что они должны сочетаться с другими элементами дизайна.

Если вы планируете обустроить ванную комнату, согласно последним тенденциям моды и стиля, то можно заказать так называемый элитный дизайн. Конечно, если у вас имеются для этого средства.

При обращении к профессионалам со своим уникальным проектом, вы оформите ванную так, как захотите. Высококвалифицированные специалисты всегда могут пойти вам навстречу и помочь в оформлении ванной комнаты с учетом ваших личных предпочтений и вкусов. Собственный проект является прекрасной возможностью для самовыражения и показа своей индивидуальности. Такой проект отлично зарекомендует вас перед гостями.

Читать также: Отделка натуральным камнем

Если все-таки вы не хотите далеко уходить от традиций и собираетесь применять уже привычную плитку, необходимо запомнить некоторые правила. Обычно настенная плитка должна быть гораздо тоньше, чем напольная, а последняя – безопаснее. Отсюда вытекает такое требование, как обязательное наличие эффекта «антискольжения». Приемлемой будет даже гладкая поверхность, но ни в коем случае не глянцевая.

Фрезерные станки

Отечественное производство всегда выделялось наличием большого количества разнообразных станков. В настоящий момент все эти процессы уже максимально автоматизировались.

Тем не менее, самый знаменитый фрезерный станок который можно приобрести на сайте вот ссылка до сих пор качественно выполняет свои функции. На многих предприятиях установлены данные приспособления, которые под руководством человека могут изготавливать самую разнообразную продукцию.

Принцип работы любого фрезерного станка заключается в том, чтобы обрабатывать сырьевой материал, так называемой фрезы фасонных, а также плоских поверхностей. В процессы изготовления также участвуют зубчатые колеса, тела вращения и многие другие детали и механизмы. Сама фреза постоянно совершает вращательные движения, которые придают изготовляемой детали нужную форму и конструкцию.

На сегодняшний день существует три основных типа управления фрезерным станком. Речь идет о ручном руководстве, автоматизированном, а также об использовании числового программного управления. Самые разнообразные вспомогательные движения нужны для того, чтобы подготавливать объект к процессу резания.

К вспомогательным движениям можно относить настройку самого станка, установление детали, а также выравнивание ее для нормальной работы. Кроме того, нужно подводить инструмент к будущему изделию.

При автоматическом управлении фрезерного станка, нужно обязательно контролировать работу определенных приборов, которые руководят машиной, а также останавливают ее в нужный момент. В случае выхода из строя управленческих приборов, будущая детали может стать непригодной.

На самом деле, для качественного управления фрезерным станком нужно пройти некоторый срок обучения. Обычно к такой работе допускаются специалисты со специальной профессией.

Приобрести автокран для строительства

Китай активно развивается во всех направлениях одновременно. Страна имеет большой потенциал на развитие, чем собственно и занята в последнее время. В последнее время Китай предложил миру альтернативу выпускаемой продукции, такой как спецтехника http://cbt-v.com.ua/: самосвалы, бульдозеры, тягачи, автокраны, фронтальные погрузчики, экскаваторы, бульдозеры и многое другое. Крупные основные производители являются Zoomlion и XCMG. Любая произведенная техника от компании в состоянии поднять груз не менее 20 тонн.

На автокранах устанавливается специальная защита от проводов электропередач. Любая кабина оборудована эргономическим креслом и имеет комфортабельную кабину для водителя и напарника. Более того для известных и мировых компаний Японии, китайские производители изготавливают запчасти, такие как китайские шасси. Купить автокран можно напрямую от компании. Компания ООО «Китайская строительная техника» занимается прямыми поставками спецтехники.

В самые короткие сроки поставит заказчику заказанную технику в любой регион страны. Вся техника имеет соответственные документы и сертификаты, а также прошла проверку Федерального агентства.

Автокраны Zoomlion имеет мировое имя. Выпускает компания четыре модификации автокранов, где самая маленькая работа с грузом 32 тонны, а самый мощный кран поднимает 100 тонн. Благодаря двигателю от немецкого производителя, автокраны могут двигаться 75 км/ч. Вся конструкция машины построена таким образом, что при работе автокранщика, открывается удобный обзор, который позволяет видеть полную панораму происходящего.

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)