Строительная фирма "BAGI"

То, что правильная и долгая эксплуатация автомобиля зависит от автомобильного масла, его качества и частоты замены его , не для кого не секрет. Масло для авто отводит тепло от деталей машины, уменьшает трение и удаляет оставшиеся от трущихся деталей продукты взаимодействия между собой.

Масла подразделяются по способу производства на натуральные, синтетические и полусинтетические. Натуральные производятся из натуральной нефти при перегонке на комбинатах. Положительными чертами таких масел есть толстая маслянистая пленка на деталях. К отрицательным – восприимчивость к температуре.

Синтетические масла создаются путем промышленного синтеза органических соединений, в следствие чего они намного лучше переносят низкие температуры, не меняют своих свойств при нагреве. Такое масло для авто имеет единственный недостаток – оно очень дорогое.

Поэтому существует компромиссный вариант – полусинтетика. Это смесь синтетического и натурального масла, которая сочетает положительные качества обоих, но стоимость такого масла – демократичная.

В большинстве случаев в вашем автомобиле – синтетическое или полусинтетическое масло. Следующий параметр, о котором нужно знать автомобилисту – вязкость. Это величина, говорящая о том, что масло для авто сохраняет свои свойства при изменении температуры в окружающей среде. Она обозначается коэффициентов W и двумя цифрами. Первая говорит о температурном режиме, при котором может завестись двигатель с таким маслом внутри. Вторая – снижение коэффициента вязкости при достижении двигателем своей рабочей температуры(100-150 градусов). Например, обозначение 0W-40 говорит о том, что двигатель гарантированно заведется при температуре воздуха 35-40 градусов, а текучесть масла не превысит 40 единиц, при крейсерской температуре двигателя в 100-150 градусов.

Европейская ассоциация автопроизводителей привнесла свою систему классификации моторных масел, основанную на типе двигателя, где А-бензиновый двигатель, В-дизельный двигатель,С-дизельные или бензиновые двигатели с повышенными требованиями к экологичности, Е – дизельные двигатели высокой мощности. Далее следует цифра, которая говорит о последовательности выхода этого масла (поколения). Например, масло А2/В2 – подходит для бензиновых и дизельных двигателей, не новых моделей ( так как существует масло для авто поколения 4 и 5).

В мире существует также классификация АРІ, которая градуирует масла, по времени выпуска. Для бензиновых авто:

SJ – выпуск после 1996 года;
SL – после 2000 года;
SM – после 2004 года;
SN – после 2010 года;

Для дизельных авто:

CE – после 1983 года;
CF – после 1990 года;
CG – после 1995 года;
CH – после 1998 года;
CL – после 2002 года.

А теперь,самый насущный вопрос – как выбрать масло для своего авто? Необходимо проверить свою сервисную книжку и приобрести масло в соответствие с параметрами, указанными в ней. Если, по каким-то причинам сервисной книжки нет, существуют в интернете или на СТО таблицы соответствия модели автомобиля и соответствующего ей типа моторного масла.