Задний мост грейдера

На вертикальном валу конического колеса установлена цилиндрическая шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором, укрепленным на внутренней части поворотного круга, который может поворачиваться вокруг шкворня, соединяющего круг с тяговой рамой. Механизм выноса основной рамы в сторону служит для перемещения рамы грейдера от середины заднего ската в сторону левого или правого колеса; наибольшее перемещение рамы от продольной оси грейдера составляет 350 мм. Задний мост грейдера, состоящий из швеллеров и колес, не связан жестко с основной рамой. Прочитать остальную часть записи »

Схема движения скрепера по кривой

Схема движения скрепера по кривойНабрав грунт скрепером, транспортируют его сначала по прямолинейному, а затем по криволинейному пути. Ковш скрепера разгружают на прямолинейном участке пути. Прочитать остальную часть записи »

Схемы движения скреперов

При окончательной планировке площадки подвижную стенку устанавливают на расстоянии 200 мм от крайнего переднего положения и используют скрепер как бульдозер или грейдер. При планировке площадок необходимо проверить давление в баллонах задних колес, которое должно быть одинаковым, так как при разном давлении одно из колес будет зарезать грунт глубже. Прочитать остальную часть записи »

Планировка площадок

При загрузке ковша переднюю заслонку следует поднимать на полную высоту, а подвижную стенку отводить в крайнее заднее положение. Как только ковш наполнится песком примерно наполовину, следует опустить заслонку и поднять ковш примерно на 250 мм. Затем во время движения скрепера нужно отпустить тормоз подъемного барабана до погружения ножа в песок на 75 100 мм. При этом ковш наполняется еще немного. Прочитать остальную часть записи »

Разравнивание кавальеров

Разравнивание кавальеровПодъем и опускание отвала производятся в соответствии с перемещением при движении трактора. Если передняя часть трактора поднимается вверх, отвал нужно опустить, и наоборот. Прочитать остальную часть записи »