Центральна лобова частина відвалу

Центральная лобовая часть отвала

Рама складається з двох вигнутих брусів коробчастого перерізу, зварених із двох швелерів та пластин. За конструктивними особливостями рама корчувача Д-210Г не відрізняється від універсальної рами бульдозера Д-259А.
Штурхачі служать для кріплення відвалу, рами.

Товкачі трикутної форми, кожна балка якої представляє коробку, зварену з куточків. У кутку кожного штовхача вварені вуха.

Передні вуха за допомогою пальців з’єднуються з черевиками на відвалі, задня ж кріпиться штиром до черевика на рамі корчувальника. Передня стійка встановлюється на передніх кінцях лонжеронів рами трактора і складається з двох бічних стояків, пов’язаних угорі поперечною квадратною балкою.

Вся конструкція додатково укріплена броньовим щитом. До нижніх кінців стійок приварені косинки, за допомогою яких стійки спираються на цапфи, приварені до лонжеронів основної рами трактора. Планки кріплять косинки на цапфі.

Вертикальне положення стійки щодо трактора забезпечується розкосами. Ззаду трактора на бічній стінці картера лебідки приварений кронштейн, до якого двома болтами прикріплена обойма заднього напрямного блоку.

До правого швелера передньої стійки приварена обойма переднього напрямного блоку. Ці обидві об’єми з’єднані трубою, яка проходить через кабіну трактора.

У правому верхньому куті передньої стійки приварена обойма напрямного блоку. Посередині поперечної балки приварені косинки, на яких шарнірно підвішено обойма поліспаста з двома блоками.

До вух головки рами корчувача-збирача шарнірно приєднана рухлива обойма з двома блоками. Ця обойма разом із верхньою обоймою передньої стійки утворює чотириразовий поліспаст підйому відвалу.

Канат закріплений клином у скобі на верхній обоймі та послідовно огинає блоки верхньої та нижньої обойми поліспасту та напрямні блоки. Із заднього напрямного блоку канат проходить на барабан лебідки і там закріплюється.

Корчівники з канатним керуванням

Корчеватели с канатным управлением

Основними машинами для збирання великих валунових каменів та розкорчування пнів є корчувальник-збирач Д-210Г, корчувальник Д-496 та корчові машини К-1А та К-2А. Для очищення полів від середнього та дрібного каміння виготовлений серійно ряд конструкцій машин. У корчувачів з канатно-блочним керуванням робочий орган машини опускається під дією власної ваги.
Підйом робочого органу (відвалу) здійснюється примусово за допомогою каната від лебідки.

До недоліків конструкції канатно-блочного керування відноситься неможливість проведення примусового заглиблення відвалу або зубів машини у щільний ґрунт. Заглиблення корчувачів відбувається лише за рахунок ваги відвалу та похилого положення зубів або ґрат до горизонту при одночасному дії сили тяги трактора.

Корчувальник-збирач Д-210Г. Є начіпним обладнанням до трактора G-80 або С-100, з яким складає єдиний агрегат.

Корчувальник-збирач складається з відвалу із зубами, рами, передньої стійки з блоками, штовхачів, нижньої обойми, заднього направляючого блоку та приводної однобарабанної лебідки Д-269. Відвал складається з чотирьох вертикальних стійок коробчатого перерізу, пов’язаних у нижній частині між собою лобовим листом. У верхній частині вертикальні стійки приварюють до поперечної балки.

Для надання відвалу жорсткості вздовж нижньої частини з тильного боку приварені під кутом два листи, які утворюють з переднім лобовим листом коробчасту балку трикутного перерізу. Центральна лобова частина відвалу закрита сталевим листом, що оберігає рухому обойму блоків від влучення грунту.

Ударів. З задньої сторони, посередині, приварено кульове гніздо, яким відвал встановлюється на кульову головку штовхаючої рами корчувача.

Відвал має чотири зуби, які закріплюються у гніздах пальцями та клинами. З торців до відвалу приварені по два черевики, призначені для з’єднання відвалу з штовхачами.