Строительная фирма "BAGI"

Регулировку тормоза механизма поворота экскаватора Э-652Б осуществляют гайкой 9 при отпущенной контргайке 10. При включенном тормозе зазор между упорами 6 и проушинами ленты должен быть 8 мм. Тормоз хода и поворота на экскаваторах Э-302Б и Э-304Б регулируют, изменяя длину тяги 8. При включении тормоза колодка 2 должна плотно прилегать к шкиву, а рычаг 5 надежно фиксироваться в вертикальном положении. В выключенном положении тормоза колодка Прочитать остальную часть записи »

Регулировку фрикционных муфт главной лебедки экскаватора Э-652Б осуществляют в таком порядке. В выключенном положении муфты между неподвижным концом ленты и шкивом при помощи болта устанавливают зазор 1,5-2 мм. Затем болтами 2 обеспечивают равномерность зазора по всей длине ленты.

После этого регулируют плотность прилегания подвижного конца ленты, изменяя длину тяги вилкой 7. Потом Прочитать остальную часть записи »

В силовой передаче экскаваторов Э-652Б и Э-352Б регулируют натяжение цепей главного привода (цепного редуктора): у экскаватора Э-652Б вращают гайку 4 на стержне 3 до появления над крышкой корпуса риски, у экскаватора Э-352Б перемещают раму вместе с двигателем. Нормальный прогиб цепи в средней ее части составляет 15-20 мм. Фрикционные конические муфты реверсивного Прочитать остальную часть записи »

Замасленные диски муфт поворота и накладки тормозных лент гусеничных тракторов промывают на работающем тракторе. Для чего завертывают пробки сливных отверстий картеров задних мостов и в каждое его отделение заливают 3-4 л бензина или керосина.

Запускают двигатель, включают трактор и ездят на нем 4-5 мин, не пользуясь муфтами поворота и тормозами. После этого сливают грязное топливо и заливают такое же количество чистого и при выключенных муфтах поворота дают поработать трактору еще 5 мин. Прочитать остальную часть записи »

На тракторах ДТ-75 правильность регулировки управления поворотом проверяют по свободному ходу рычагов, который должен быть 60-80 мм. При уменьшении свободного хода до 30 мм проводят регулировку гайками 2. При этом открывают крышки средних люков в задней части корпуса заднего моста и завертывают гайку 2 до полного прилегания ленты к шкиву 9, а затем отпускают ее до совмещения кольцевой проточки на штоке 6 с кромкой Прочитать остальную часть записи »