Механизм блокировки

Механизм блокировкиОтрегулировав механизм блокировки мультипликатора, приступают к регулировке механизма блокировки коробки перемены передач. Для чего отсоединяют тягу от рычага валика блокировочного механизма, включают одну из передач, ставят педаль муфты сцепления в выключенное положение и поворачивают рычаг валика блокировки до упора.

Изменяя длину тяги, чтобы ось отверстия в регулировочной вилке не доходила до оси шаровой поверхности на рычаге Прочитать остальную часть записи »

Тормоза тяговой

Тормоза тяговойЗакончив регулировку длины пружин, ставят на место барабан 3, навертывают гайку 5 на ступицу нажимного диска и регулируют механизм выключения. Гайку 5 завертывают до отказа и отпускают ее до получения свободного хода барабана 3 10-15 мм. Свободный ход барабана проверяют, перемещая барабан вручную при отпущенной тормозной ленте. Отрегулированную Прочитать остальную часть записи »

Тормоз стрелоподъемного барабана

Тормоз стрелоподъемного барабанаРегулировку тормоза механизма поворота экскаватора Э-652Б осуществляют гайкой 9 при отпущенной контргайке 10. При включенном тормозе зазор между упорами 6 и проушинами ленты должен быть 8 мм. Тормоз хода и поворота на экскаваторах Э-302Б и Э-304Б регулируют, изменяя длину тяги 8. При включении тормоза колодка 2 должна плотно прилегать к шкиву, а рычаг 5 надежно фиксироваться в вертикальном положении. В выключенном положении тормоза колодка Прочитать остальную часть записи »

Фрикционные конические муфты

Фрикционные конические муфтыРегулировку фрикционных муфт главной лебедки экскаватора Э-652Б осуществляют в таком порядке. В выключенном положении муфты между неподвижным концом ленты и шкивом при помощи болта устанавливают зазор 1,5-2 мм. Затем болтами 2 обеспечивают равномерность зазора по всей длине ленты.

После этого регулируют плотность прилегания подвижного конца ленты, изменяя длину тяги вилкой 7. Потом Прочитать остальную часть записи »

Замасленные диски

Замасленные дискиВ силовой передаче экскаваторов Э-652Б и Э-352Б регулируют натяжение цепей главного привода (цепного редуктора): у экскаватора Э-652Б вращают гайку 4 на стержне 3 до появления над крышкой корпуса риски, у экскаватора Э-352Б перемещают раму вместе с двигателем. Нормальный прогиб цепи в средней ее части составляет 15-20 мм. Фрикционные конические муфты реверсивного Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)