Ходовая часть землеройных машин

Ходовая часть землеройных машинХодовая часть землеройных машин на пневматическом ходу. Во время технического обслуживания ходовой части машин на пневматическом ходу проверяют и регулируют зазор в подшипниках колес, сходимость передних колес, тормоза и давление в шинах.

Для проверки зазора в подшипниках передних колес машину устанавливают на ровной площадке, затормаживают задние колеса и приподнимают переднюю ось, чтобы колеса не касались грунта.

Затем руками Прочитать остальную часть записи »

Правильность регулировки подшипников

Правильность регулировки подшипниковДля проверки зазора в подшипниках опорных катков тракторов Т-74, ДТ-75 и экскаватора ЭТЦ-202А приподнимают одну сторону гусеничного хода домкратом так, чтобы катки не касались гусеницы. Устанавливают на каток приспособление КИ-4850 и, вставив ломик между катком и балансиром, передвигают каток наружу и внутрь, отмечая по стрелке осевое смещение катка; Прочитать остальную часть записи »

Гусеничная лента

Гусеничная лентаГусеничная лента экскаватора ЭТЦ-202А должна провисать между поддерживающими роликами на 30-40 мм. При увеличении провисания более 80 мм натяжение гусеничных лент регулируют гайками так же, как у экскаваторов Э-652Б, Э-352Б и Э-304Б. Провисание нормально натянутой цепи привода гусеничного хода у экскаватора Э-625Б составляет 40-50 мм. При увеличении провисания более 80 мм цепи регулируют гайками так же, как и натяжение гусеничных лент, но только со стороны ведущих колес. Прочитать остальную часть записи »

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ХОДОВОЙ ЧАСТИУ трактора Т-130 правильность натяжения гусеничных лент проверяют по их провисанию на участке между ведущим колесом и задним поддерживающим роликом. Нормальное провисание лент 7-15 мм. Натяжение лент гидравлическое. Для увеличения натяжения лент нагнетают консистентную смазку рычажно-плунжерным шприцем Прочитать остальную часть записи »

Регулировка зацепления шестерен

Регулировка зацепления шестеренЗазор в шестернях проверяют индикатором. При этом ведомую шестерню затормаживают, индикатор устанавливают на радиусе отверстий фланца и покачивают фланец. При нормальном зазоре между зубьями шестерен, равном 0,40-0,45 мм, показания индикатора должны быть 0,55-1,05 мм. Зазор между зубьями шестерен регулируют прокладками 14. Нормальный зазор между Прочитать остальную часть записи »