Стоит ли покупать авто в период карантина

В свою очередь треть респондентов заявили, что ремонтируют квартиру за счет заемных средств.
Однако всегда ли автокредит — лучшее решение? Во многом это зависит от того, какой автомобиль приобретается в кредит — новый или б / у.
Водители, которые только что сдали экзамен по вождению, обычно ищут подержанный автомобиль. Причины такого решения, как правило, — неуверенность в собственных силах и боязнь повредить новую машину. Однако для опытных водителей это ненамного лучший вариант. По состоянию на конец 2020 года в Центральном реестре транспортных средств и водителей было зарегистрировано 31,5 миллиона автомобилей, средний возраст которых превышал 20 лет. Неужели взять ссуду на покупку подержанной машины выгоднее, чем на новую? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо учитывать несколько факторов: безопасность, цена автомобиля и стоимость его обслуживания.
1. Проблема безопасности
Многие подержанные автомобили, предлагаемые автосалонами или частными лицами, импортируются из-за границы. Несмотря на то, что существует веб-сайт, через который можно проверить историю, некоторая информация, например, о пробеге, была собрана недавно. В результате у человека, заинтересованного в приобретении транспортного средства, не всегда есть возможность точно проверить его техническое состояние.
Автомобиль абсолютно новый и на гарантии. В случае неисправности о ней позаботятся специалисты. Это, в свою очередь, означает, что покупка автомобиля у дилера более надежна и дает чувство безопасности. Маловероятно, что через несколько дней после покупки потребуется капитальный и дорогостоящий ремонт.
2. Цена
Несомненно, лучше в этом отношении живут подержанные автомобили. Например, BMW 5-й серии 5-летней давности можно купить примерно за 300 000 гривен. С другой стороны, на новый автомобиль нужно потратить от 1 000 000 до 4 000 000 гривен. Другими словами, покупка подержанного проще финансировать, а взнос по кредиту ниже. Это очень важно для многих водителей.
Люди, покупающие автомобиль, часто принимают во внимание так называемые остаточную стоимость, то есть за сколько его можно перепродать через несколько лет эксплуатации. Машины прямо с завода быстро изнашиваются — это очевидно. Однако не все теряют в стоимости с одинаковой скоростью. Например, Mazda 2 после трех лет эксплуатации потеряет около 35% стоимости, а менее популярный из того же сегмента Kia Rio уже примерно 43 процента.
3. Стоимость эксплуатации
При покупке многие водители ориентируются на цену и ошибочно игнорируют стоимость его эксплуатации. В случае подержанного автомобиля владелец, помимо средств на топливо, должен также учитывать расходы в виде осмотров, страхования и возможного ремонта.
Владельцы новых автомо меньше тратят на техническое обслуживание. На первый осмотр они должны явиться только через 3 года с момента регистрации. Также маловероятно, что новому потребуется ремонт, и даже если это произойдет, владелец сможет воспользоваться гарантией, на которую он имеет право. В свою очередь, страховку можно приобрести по льготной цене — обычно автосалоны предлагают доступные страховые пакеты.
Вы покупаете машину в кредит? Найдите выгодное финансирование.
Вы твердо намерены взять ссуду на покупку желаемой модели автомобиля? Прежде чем подавать заявку на получение кредита наличными, следует внимательно сравнить предложения. Более низкая процентная ставка или комиссия означают сбережения даже в сотни тысяч гривен.

Источник: Автоломбард Евро Стандарт

Запчасти плуга – вал квадратный

Современная аграрная деятельность не может обойтись без применения специализированной техники и оборудования, поэтому в последнее время все чаще разрабатываются новые модели различных видов инструментов и комплектующих, повышающих производительность и эффективность осуществляемых работ.

Плуг является одним из таких видов оборудования, который пройдя ряд модификаций, стал незаменимой частью работ по обработке земли и ее подготовке к посеву. Запчасти плуга, как например, вал навески плуга, предназначены для замены основных деталей оборудования в случае их поломки и неисправностей. Выбор каждой запчасти должен осуществляться с высокой ответственностью, ведь от их качества зависит производительность всего изделия.

Конструкция и назначение навесного плуга

Для обработки огромных земельных участков, особенно при возделывании кукурузы, применение плуга играет незаменимую роль. С его помощью решается большинство задач, таких как предотвращение многих заболеваний возделываемых культур, выдергивание из почвы вредных для растений сорняков, борьба с различными вредителями, причиняющими необратимый ущерб урожайности. Для решения подобных задач не существует другой альтернативы.

По результатам многочисленных исследований, выяснилось, что, например, обработка и рыхление земли с помощью навесного плуга намного повышает общую урожайность культур. Сегодня многие производители предлагают высококачественные и производительные модели навесных плугов, которые легко эксплуатируются, неприхотливы в уходе, надежные и прочные, за счет чего обеспечивается высокая эффективность вспашки.

Квадрат плуга является неотъемлемой частью навесного плуга, обеспечивающей надежное крепление оборудования и спецтехники. Навесные плуги представлены сегодня широким ассортиментом различных комплектующих и элементов, что дает возможность фермерам подобрать для своих работ самую подходящую модель. К таким различиям можно отнести конструктивные особенности изделия:

  • выбор расстояния между корпусами и высоты рамы,
  • различные варианты установки рабочей ширины,
  • системы защиты и т.д.

Назначение квадратного вала

Подготовка спецтехники к работе и прикрепление к нему плуга играют важную роль в обеспечении эффективности и производительности пахотного оборудования. Поэтому к подготовке трактора нужно отнестись со всей серьезностью и ответственностью, особенно при работе с навесным плугом и вдобавок, если схема навески двухточечная. Перед установкой навесного плуга рекомендуется проверить навесной механизм и подвеску плуга.

Квадратный вал навески плуга является незаменимой частью отвального плуга. Данный элемент представляет собой ось с квадратным сечением. Большинство известных производителей изготавливают их из высокопрочной стали, за счет чего обеспечивается прочность и надежность изделия с долговечным сроком эксплуатации.

Вал плуга, как правило, монтируется на передних кронштейнах рамы плуга, к которой крепится навесное оборудование трактора. Обладает высокой износостойкостью, выдерживает различные механические воздействия и огромные нагрузки продолжительного действия, обеспечивая надежность всей конструкции.

Мотокультиватор: известные производители и марки


Современный рынок может предоставить покупателям широкий ассортимент мотокультиваторов от разных производителей. Зная особенности той или иной компании – изготовителя, потенциальный владелец сможет приобрести наиболее функциональный, экономичный, простой в эксплуатации и производительный агрегат.
Сиатрюп

Сиатрюп – известный бренд любительского переносного садово-паркового и силового оборудования. В его линейке представлен широкий ассортимент электро- и бензоинструментов. Производство размещено в Китае. Популярные модели: Сиатрюп ВС4311, Сиатрюп ВС5511.

Husqvarna

Мотокультиваторы Husqvarna

Компания «Husqvarna» основана в Швеции в 1689 г. В начале своей деятельности компания специализировалась на производстве оружия. В настоящее время Husqvarna является одним из известнейших мировых брендов садовой техники и инструментов для лесозаготовительных работ. В 2012 г. продукция компании была отмечена такими наградами, как Red Dot Award и «Тихая Марка». Популярные модели мотокультиваторов: Husqvarna TF-338, Husqvarna TF-224, Husqvarna TR-530.

Сгоззег

Сгоззег – торговая марка английской компании, осуществляющей собственное производство садовой техники. В России представителем и поставщиком техники Сгоззег является компания «Кроссер Инструмент». Популярные модели: Сгоззег СЯ-К12, Сгоззег СЯ-К5, Сгоззег СЯ-М2.

MTD

MTD мотокультиваторы

Компания MTD (Modern Tool and Die Company) была создана в США в 1932 г. С 1958 г. компания занимается производством садовой техники. В настоящее время она является одним из крупнейших производителей электрического и бензинового садового оборудования, владеет заводами в США, Канаде, Европе. Отличительной особенностью этой марки является оптимальное соотношение цена-качество. Популярные модели: MTD T /330 B 700, MTD T/380 B 700 21D-382X602, MTD T/380 M ECO.

Prorab

Торговая марка «Prorab» принадлежит российской компании ООО «Прораб», основанной в 2005 г. Компания специализируется на производстве электроинструментов, садового и ремонтного оборудования. ООО «Прораб» является частью холдинга A-class group. В линейке мотокультиваторов наибольшим спросом пользуются культиваторы среднего и тяжелого класса. Популярные модели мотокультиваторов: PRORAB GT 710 BSSK, PRORAB GT 70 BE, PRORAB GT 700 S, PRORAB GT 721 SK.

Hyundai

Hyundai была основана в Корее в 1947 г. Это многопрофильная фирма, охватывающая различные отрасли промышленности. Одним из направлений компании является подразделение Hyundai Power Products, производящее масштабную линейку силовой и садово-парковой техники. Компания отличается широким внедрением инновационных технологий и высоким качеством. Популярные модели мотокультиваторов: Hyundai T 1500 Е, Hyundai T 500, Hyundai Т 1000, Hyundai T-850.

Craftsman

Компания «Gardena» (Германия) основана в 1961 г. Это один из ведущих брендов на рынке производства высококачественного садового оборудования. В настоящее время ее продукция представлена более чем в 80 странах мира. Популярные модели: Gardena EH 600/36, Gardena EH 600/20.

Gardena

Торговая марка «Craftsman» существует с 1927 г. и принадлежит американской компанией Sears. Изначально под этой маркой выпускались ручные инструменты. В 1948 г. появились первые образцы мототехники. Популярные модели мотокультиваторов: Craftsman 29802, Craftsman 99206 B&S.

Caiman

Caiman мотокультиваторы

Японская компания «Caiman» основана в 2003 г. Ее производственные мощности размещены во Франции. Компания имеет широкую дилерскую сеть в Европе и России. Мотокультиваторы в основном представлены агрегатами среднего и тяжелого класса. Они оптимально подходят для обработки целины и тяжелой глинистой почвы. Культиваторы оснащены двигателями японской марки Subaru. Популярные модели: Caiman Nano 40K, Caiman PROMO 60MC, Caiman PROMO 60M C2.

Patriot Garden

Patriot Garden – известная торговая марка садового инструмента. Концепция марки была разработана в США в 2000 г. Производство техники Patriot Garden осуществляется на крупнейших китайских заводах. В России мотокультиваторы этой марки известны с 2004 г. Они отличаются высоким качеством и надежностью в сочетании с приемлемыми ценами. Популярные модели: Patriot Home Garden HG 795R-2 460104539, Patriot T 6.5/800 FB PG California-2, Patriot Т 5.0/600F PG Arizona.

Stafor

Stafor мотокультиваторы

Французская компания Stafor в настоящее время является одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники. В ее ассортименте широко представлены линейка мотокультиваторов и большой выбор навесного оборудования к ним. Мотокультиваторы Stafoг оснащены двигателями ведущих компаний-производителей Ноnda и B&S. Производство техники размещено во Франции. Популярные модели мотокультиваторов: Stafoг S1 Н6 25788, Stafoг S 26 ВИ, Stafoг ES 26 ВИ 6.

Pubert

Французская компания «Pubert» известна на российском рынке с 1996 г. Она производит высококачественные и надежные мотокультиваторы, ориентированные на самых требовательных землевладельцев. Эти мотокультиваторы оснащены двигателями от ведущих мировых производителей: Honda, Briggs Stratton и Robin Subaru. В линейке представлены мотокультиваторы всех классов и навесное оборудование к ним. Популярные модели: Pubert TERRO 60B, Pubert COMPACT 40B C, Pubert PRIMO 65 BD.

Viking

Viking – одна из крупнейших австрийских фирм по производству садовой техники, основана в 1981 г. В ассортимент фирмы входят газонокосилки, измельчители, аэраторы, мини-тракторы, мотоблоки, мотокультиваторы всех классов и широкий спектр навесного оборудования к ним. В настоящее время фирма работает в объединении с компанией Stihl. Техника Viking хорошо зарекомендовала себя на российском рынке. Популярные модели мотокультиваторов: VIKING HB 445 R, VIKING HB 560.

Pubert

Французская компания «Pubert» известна на российском рынке с 1996 г. Она производит высококачественные и надежные мотокультиваторы, ориентированные на самых требовательных землевладельцев. Эти мотокультиваторы оснащены двигателями от ведущих мировых производителей: Honda, Briggs&Stratton и Robin Subaru. В линейке предcтавлены мотокультиваторы всех классов и навесное оборудование к ним. Популярные модели: Pubert TERRO 60B, Pubert COMPACT 40B C, Pubert PRIMO 65 BD.

AL-KO

Новинка от компании AL-KO

AL-KO – всемирно известная марка садовой техники. Предприятие AL-KO было основано в Германии в 1931 г. Разработка и модернизация моделей этой марки ведется в Германии, а производство и сборка осуществляются как на родине, так и во всем мире. С 1991 г. фирма AL-KO существует в России. Линейка мототехники представлена широким спектром мотоблоков и мотокультиваторов всех классов. Популярные марки мотокультиваторов: Al-Ko Farmer MH 4001 R, Al-Ko Farmer MH 350.

Устройство мотокультиватора

Двигатель

Большинство современных мотокультиваторов оснащены 4-тактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением, 2-тактные встречаются только на старых моделях сверхлегких и легких мотокультиваторов.

В 4-тактных двигателях рабочий ход, выпуск, заполнение цилиндра рабочей средой и сжатие разделены. Они сменяются, когда поршень находится в крайней точке (верхней или нижней). У 2-тактных выхлоп и подача новой порции смеси происходит одновременно. Поэтому часть смеси вылетает в выпускные отверстия цилиндра и расход ее увеличивается. К тому же масло в таких двигателях добавляется прямо в бензин и сгорает вместе с ним. От этого выхлоп делается еще более вредным. Всех этих недостатков лишен 4-тактный двигатель. Кроме того, он работает на чистом бензине.

Расход топлива у мотокультиваторов зависит от мощности мотора и веса агрегата. Чем они больше, тем больше требуется топлива. Легкие культиваторы в среднем потребляют 1-1,5 л бензина в час, тяжелые 1,6-2,2 л бензина в час. Рельеф участка и состав почвы также имеют значение. На тяжелых почвах и неровных поверхностях расход увеличивается.
Однако есть и один недостаток 4-тактный двигатель может работать только при наклоне не более 15°. Поэтому его нельзя эксплуатировать на участках с большим уклоном.

Трансмиссия

Трансмиссия в мотокультиватора

Характеристиками трансмиссии являются конструкция редуктора и тип сцепления. В односкоростных моделях культиваторов используют червячную или цепную передачу. Червячная передача применяется при вертикальном положении коленчатого вала двигателя, а цепная при горизонтальном. Односкоростными являются модели легких мотокультиваторов. В средних культиваторах есть еще задняя скорость, а в тяжелых может быть две передних и одна задняя скорости. При наличии нескольких скоростей агрегат оснащается коробкой передач. В агрегатах с двумя и более скоростями используют зубчатую передачу.

В сверхлегких легких моделях используют автоматическое центробежное сцепление, в средних могут применяться как ременная передача, так и фрикционная муфта, в тяжелых используют только фрикционную муфту.
Агрегаты с червячной передачей легче и компактнее.

Но они имеют ряд недостатков. У червячной передачи намного больше потери на трение. Кроме того, она обладает эффектом самоторможения входной вал может ее повернуть, а выходной нет. То есть, если тянуть или толкать мотокультиватор вручную, фрезы или колеса не будут поворачиваться.

Фреза

4-секционная фреза для мотокультиватора

Фрезы являются основным рабочим инструментом мотокультиватора. По конструкции фреза представляет собой 4 загнутых заостренных ножа, которые крепятся на вал. Сами ножи могут быть двух типов – заточенные и с полукруглой рабочей кромкой. Заточенные ножи легче входят в почву и лучше разрезают корни сорняков. Зато полукруглые безопаснее и лучше вытаскивают сорняки из земли. Правда, их приходится чаще чистить от намотавшихся на них растений.

Для удобства работы в большинстве моделей имеется комплект из шести секций фрез, которые легко снимаются. При работе используют 2, 4 или все 6 секций. Меняя их количество, можно подобрать необходимую ширину захвата почвы при обработке. Максимальная глубина обработки определяется диаметром фрез.

Защитный щиток

Вращающиеся фрезы очень опасны – они могут зацепить ногу и нанести травму. Кроме того, в них могут попасть края одежды. Поэтому мотокультиваторы оснащены защитными щитками, которые крепятся сверху над фрезами. Щиток также не дает фрезам раскидывать комья земли. При работе с другим навесным оборудованием щиток обычно снимают.

Сошник для мотокультиватора

Сошник представляет собой прочный металлический прут или полосу. Он крепится вертикально в задней части агрегата. С его помощью задается глубина обработки почвы. В сверхлегких моделях сошник может отсутствовать. В легких является нерегулируемым глубина меняется за счет поднятия-опускания ручек культиватора. В средних и тяжелых моделях используют регулируемые сошники.

Если вам приходится обрабатывать и легкие, и тяжелые почвы, удобно использовать двусторонний сошник, один конец которого загнутый, а второй прямой. При обработке легкой почвы во избежание лишнего заглубления сошник устанавливают загнутым концом вниз.

Мотокультиватор: как правильно выбрать?


Правильный подбор мотокультиваторов начинается с определения его предназначения и изучения разновидностей. Одним из наиболее важных критериев станет весовая категория и мощность двигателя мотокультиватора – эти параметры позволят выбрать наиболее эффективный и выгодный агрегат, применимый для различной аграрной работы.
В основу классификации мотокультиваторов положены их вес и мощность двигателя. По этим параметрам агрегаты разделяют на 4 группы: сверхлегкие, легкие, средние, тяжелые.
Сверхлегкие мотокультиваторы

К этой группе относятся портативные, облегченные модели культиваторов. Их вес составляет 10-15 кг. С их помощью очень удобно ухаживать за цветниками, клумбами, газонами, теплицами. Подойдут они и для обработки небольших огородов.

Сверхлегкие мотокультиваторы очень маневренны, ширина захвата составляет всего 20-30 см. Поэтому они с легкостью проникают в любые узкие труднодоступные места. Их также удобно применять для обработки междурядий. Но вот на крупных огородах, на запущенных участках с большим количеством сорняков и на не окультуренной почве использовать сверхлегкие модели нецелесообразно. Глубина рыхления почвы у них составляет 10-12 см. Этого достаточно для разрыхления верхнего слоя почвы, для уничтожения мелких сорняков, выравнивания поверхности почвы.
Сверхлегкие культиваторы могут быть не только бензиновыми. В этом классе техники есть и механизмы с электродвигателями. Они питаются от стационарной электросети через длинный разматывающийся кабель или снабжены встроенным аккумулятором. Однако практика показывает, что бензиновые агрегаты экономичнее и удобнее в эксплуатации.

Но для более глубокой перекопки (на штык лопаты) такая техника не подходит. Сама конфигурация фрез у культиваторов этой группы отличается от механизмов других групп. Фреза имеет крючкообразную форму зубьев, поэтому прекрасно подходит не только для перемалывания сорняков, но и способна вытягивать их на поверхность почвы.
Сверхлегкие культиваторы могут быть оснащены как 2-тактным, так и 4-тактным двигателем. Мощность двигателя не превышает 2 л. с. Выбор лучше остановить на моделях с 4-тактным двигателем – они более мощны и надежны. 2-тактные потребляют больше бензина, быстрее изнашиваются, сильнее шумят при работе.
Конструкция сверхлегких мотокультиваторов такова, что работа с ними не составит затруднений для женщин, подростков и людей пожилого возраста. Эти агрегаты не требуют приложения больших физических усилий и выполнения сложных инструкций.

Техническое обслуживание легких и сверхлегких мотокультиваторов сводится к нескольким требованиям. Необходимо подтягивать ремни, чистить воздушный фильтр и следить за уровнем масла в двигателе. Все это не требует специальных знаний и навыков, такой агрегат можно доверить и новичку, не имеющему большого опыта обращения с техникой.
К тому же сверхлегкие культиваторы очень удобны в транспортировке у них съемные ручки и небольшой вес, их можно перевозить даже общественным транспортом.

Легкие мотокультиваторы

Представители данной группы имеют вес 30-40 кг. Они предназначены для обработки огородов с не слишком тяжелой и уже окультуренной почвой. Основное их назначение – рыхление верхнего слоя земли и подготовка почвы для посадки овощей.

Желтый мотокультиватор

Ширина захвата почвы невелика, она составляет не более 50 см. Поэтому такой культиватор нецелесообразно использовать для обработки участков площадью более 8 соток – это будет трудоемко. А вот для обработки междурядий это слишком большая ширина, поэтому лучше выбрать модель, в которой предусмотрена возможность сужения захвата за счет уменьшения количества фрез.

Глубина рыхления легких культиваторов составляет 15-20 см и во многом зависит от типа почвы, ее состояния и от частоты вращения фрез. Такие агрегаты не подходят для обработки целины и работы на тяжелых глинистых почвах.

Легкие мотокультиваторы могут быть оснащены 2-тактным или 4-тактным двигателем мощностью 2-4 л. с. Благодаря более мощному двигателю производительность труда у них вдвое больше, чем у сверхлегких агрегатов. Модели с 4-тактным двигателем предпочтительнее, как уже упоминалось выше.

Мотокультиватор в работе

Культиваторы этой группы комплектуются фрезами-рыхлителями. Могут также быть оснащены дополнительными насадками окучником и плугом. Большинство моделей являются односкоростными. Но у некоторых есть задняя скорость, что повышает маневренность агрегата на густо засаженном участке.

Небольшой вес такого культиватора удобен для его транспортировки, но может доставлять неудобства в работе. Наткнувшись на какое-либо препятствие (камень, крупный корень), культиватор может выпрыгивать из почвы. Поэтому лучше выбрать модель с максимальным для этой группы весом.

Средние мотокультиваторы

Вес средних культиваторов составляет 40-60 кг. Это позволяет им быть более устойчивыми и не «прыгать» по почве, что значительно облегчает работу. Мотокультиваторы этой группы подходят для обработки тяжелых глинистых почв.
Ширина захвата также увеличена – до 85 см. Это позволяет обрабатывать значительные площади. Такие культиваторы можно использовать для участков в 10 и более соток. Правда, снижается маневренность агрегата, нет возможности работать в междурядьях и узких местах. Глубина вспашки достигает 25-30 см. Фрезы не только взрыхляют почву, но и продвигают агрегат вперед.

Средний мотокультиватор

Все агрегаты этой группы оснащены 4-тактным двигателем, мощность которого 4-6 л. с. Средние культиваторы имеют не
только переднюю, но и заднюю передачу, что помогает откатывать машину назад при зарывании в почву. Кроме того, некоторые модели оснащены более удобным цепным редуктором, имеющим больший КПД, чем червячные редукторы легких агрегатов. Преимуществом средних мотокультиваторов является возможность использовать навесное оборудование – малый плуг, борону, косилку.

Культиваторы данной группы пользуются наибольшей популярностью у дачников, отдающих предпочтение огородничеству. Однако для вспашки целинных земель они не подходят – механическая часть у них недостаточно прочна, фрезы расположены спереди, как и у предыдущих групп, что повышает риск поломки при столкновении с препятствием в почве.

Тяжелые мотокультиваторы

Эти агрегаты – настоящие тяжеловесы, могут весить более 60 кг. Для управления ими требуется физическая сила. Регуляция заглубления у тяжелых культиваторов осуществляется с помощью специальной ручки. Средняя глубина вспашки составляет 30 см, как и у средних культиваторов, а ширина захвата может быть до 100 см.

Тяжелый мотокультиватор

Мотокультиваторы этой группы оснащены 4-тактными двигателями мощностью 6-10 л. с. Фрезы у них расположены сзади, это делает конструкцию более прочной. Тяжелые агрегаты оснащены удобными колесами, что облегчает работу. У таких культиваторов есть несколько передних и задних передач. Из дополнительного оборудования на них можно использовать окучник, борону, плуг, снегоуборщик, буксируемую грузовую тележку с грузоподъемностью до 500 кг.

Тяжелые культиваторы могут применяться на больших приусадебных участках. Но прямое их назначение распашка целинных земель. Поэтому в основном такую технику используют фермеры и малые сельскохозяйственные предприятия.
Культиваторы внутри одной группы могут довольно существенно различаться по конструкции и техническим характеристикам. Поэтому при выборе нужно обращать внимание на производителя и каждую конкретную модель.

Культивация и культиваторы – особенности выбора


Обработка почвы всегда занимала много сил и времени у аграриев, поскольку исключить такой процесс – невозможно. Облегчить работу земледельцев призваны культиваторы и мотоблоки, которые наделены массой функций и опций, и способны сократить время на обработку габаритного участка, со сложной почвой.
История обработки почвы

История обработки почвы насчитывает более 10 тысяч лет – с тех пор как люди поняли, что выращивать овощи и злаки намного надежнее и выгоднее, чем собирать их. Одной из самых важных задач земледельцев всех времен была и остается обработка почвы. Ведь для того чтобы получить урожай, нужно распахать целину, окультурить почву, а затем ежегодно выполнять предпосевную обработку почвы и полоть сорняки. Все эти операции – вспашка, перекопка, создание борозд и гряд, прополка, рыхление – являются составными частями трудоемкого процесса культивации почвы.

Подготовка поля к посеву

В самом начале земледелия не существовало каких-то специальных почво-обрабатывающих орудий. В земле проделывали лунки 4 и сеяли в них семена. Эффективность такого земледелия была низкой, обрабатываемые площади, а значит, и урожаи – небольшими.

Прообразом современных мотокультиваторов являлась своеобразная конструкция, используемая находчивыми земледельцами. Плуг цепляли за трос лебедки с электро- или бензоприводом, установленной на краю поля. После вспашки каждой полосы приходилось вручную возвращать плуг назад, а лебедку передвигать на следующую полосу.

Соха

Первым орудием, которое человечество изобрело для облегчения обработки почвы и повышения урожайности, была соха – деревянное приспособление с одним или двумя заостренными зубьями. С ее помощью в почве проделывали длинные борозды, которые стали использовать вместо лунок. Соха работала на тягловой силе – ее тянули за собой люди или животные.
Немного позднее стали применять плуг. Если соху можно было использовать на уже освоенных и достаточно рыхлых почвах, то плуг позволял перепахивать и осваивать новые целинные земли. Плуг уже имел широкий лемех, который не просто проделывал борозды в почве, но распахивал ее, переворачивая пласты.

Для измельчения земляных комьев и заделки посевов в борозды использовали еще одно орудие – борону. Первоначально это было просто суковатое бревно, которое волочили вручную или с помощью тягловых животных.

Борона зубовая

Такие примитивные способы культивации почвы сохранялись в течение долгих веков, орудия для почво-обработки почти не менялись. Настоящим технологическим прорывом было изобретение тракторов, которые появились только в конце XIX в.

При использовании почвенных фрез, работающих на тракторах, выяснилось, что для них не нужны ведущие колеса. Вращающиеся фрезы создают тягу, вполне достаточную для движения. Этот принцип лег в основу конструкции первого мото-культиватора – двигатель заставляет вращаться вал, на котором укреплены фрезы, а те в свою очередь двигают весь агрегат.

Первые тракторы работали на паровых двигателях. Двигатели внутреннего сгорания (нефтяные, керосиновые, бензиновые) стали применять только начиная с XX в. С 20-х годов того же века тракторы были запущены в массовое производство во всем мире. Однако вся сельскохозяйственная техника была рассчитана на обработку огромных полей. А в личных приусадебных хозяйствах люди по-прежнему использовали ручные инструменты – лопату, мотыгу, грабли.

Плуг полунавесной

Современные культиваторы

В наше время большое распространение получила малая механизированная техника, которую с успехом используют для обработки почвы на дачных участках и в небольших фермерских хозяйствах.

К такой технике относятся: электрокультиваторы, вертикутторы, аэраторы почвы, мотокультиваторы, мотоблоки, мини-тракторы.

Эти виды культиваторов различаются по габаритам, мощности, весу, спектру выполняемых задач, конструкции, принципу действия. Наибольший интерес для владельцев дачных участков представляют мотокультиваторы. Они могут выполнять различные функции и достаточно просты в управлении.

Мотокультиваторы имеют несколько классов, среди которых можно выбрать агрегат, подходящий именно для вашего размера участка.

Различие между мотокультиватором и мотоблоком

На этом различии остановимся подробнее, поскольку в обиходе зачастую смешивают понятия мотоблока и мотокультиватора. В действительности же это два разных агрегата, хотя и весьма сходных по конструкции и функциям.

Основным предназначением мотокультиватора является культивирование грунта вспашка, перекопка, рыхление.

Изначально именно этими функциями и ограничивался спектр действия мотокультиваторов, в то время как мотоблоки задумывались как более универсальный тип сельскохозяйственного оборудования. Они укомплектованы приспособлениями для перевозки грузов, уборки снега, покоса травы и т. д. Кроме того, мотоблоки являются более мощными и тяжелыми агрегатами. Они стоят ближе к мини-тракторам. По конструкции принципиальным отличием мотоблоков является наличие у них двух валов, на одном из которых установлены ведущие колеса, а на втором – рабочее оборудование. У мотокультиваторов только один вал, колеса можно установить, если убрать фрезы.

Преимущество же мотокультиваторов в том, что они являются более компактными, легкими и маневренными агрегатами, они предназначены именно для работы на дачных участках и в личных приусадебных хозяйствах. Современные мотокультиваторы по своей функциональности не уступают мотоблокам – есть множество дополнительного оборудования, которое можно к ним присоединить для расширения спектра выполняемых задач. Но это оборудование не идет в комплекте, как у мотоблоков, а приобретается отдельно.