Технико-экономический анализ вариантов проектов производства работ

В зонах действия башенных кранов производили сортировку и укрупнительную сборку конструкций, используя для этой цели гусеничные краны ДПМ-15 и Э-10011. В проекте производства работ были разработаны технологические карты укрупнения конструкций в блоки. В соответствии с этим одноярусные колонны собирали в блоки, состоящие из двух колонн, балок перекрытия, связей и подкрановых балок.

Вес такого блока достигал 11 т. Колонны второго и третьего яруса по рядам А и Д собирали в блоки весом 18 т. Блоки несущих конструкций покрытия составляли из двух ферм со связями между ними и частью плит ПКЖ. Блоки перекрытий включали два ригеля и соединяющие их промежуточные балки. Вес блока достигал 10 т. Монтаж строительных конструкций был разбит на две очереди (в пределах температурного шва) по три участка-захватки в каждой.

Монтаж каркаса начинали с установки блоков колонн по осям 4-5 и блоков перекрытий над ними. В дальнейшем работы проводили в следующем порядке: установка колонн второго яруса по ряду Б, В и Г, блоков перекрытия под вторым ярусом, колонн третьего яруса по ряду В, блоков колонн второго и третьего ярусов по рядам А и Д. Смонтированные колонны соединяли блоками перекрытия.

Завершающим был монтаж ферм, плит покрытия и стеновых панелей.

Такая последовательность монтажа обеспечивала жесткость и устойчивость возводимых конструкций и открывала широкий фронт работ смежным организациям.

Все железобетонные конструкции монтировали с колес — без промежуточного складирования, при этом плиты покрытия и стеновые панели подавали к месту монтажа с заводов согласно суточным графикам.

В течение всего периода монтажа велось геодезическое наблюдение и составлялись исполнительные схемы. Конструкции монтировали две комплексные бригады из 12 человек каждая.

Комментарии запрещены.

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)