Пропитка

Пропиткой называется обработка укатанного щебеночного или гравийного слоя путем разлива битума или дегтя, проникающего на глубину от 4 до 8 см. По толщине пропитываемого слоя пропитку возможно разделить на нормальную — со слоем обработки 7-8 см и облегченную — со слоем обработки 4-6 см. Расход битума для устройства пропитки назначается из условия разлива на 1 м2 покрытия от 1 до 1,2 л на 1 см глубины пропитки. Прочность пропитанного слоя обеспечивается как заклинкой каменных частиц, так и сцеплением их вяжущим материалом.

Пропитка толщиной 4-6 см рекомендуется к применению при движении от 150 до 1 300 автомобилей типа ЗИС-150 в сутки по одной полосе.

Производство работ по пропитке возможно только в сухую погоду, так как влажность щебня, так же как и его загрязненность, препятствуют обволакиванию минеральных частиц вяжущим материалом.

Для пропитки применяют следующие материалы: 1) битумы марки БН-1иБН-П или дегти Д-6, Д-7, а также сланцевый битум марки БС-0; 2) щебень пород с пределом прочности при сжатии не ниже 600 кг/см2 и с крупностью зерен 35-65 или 25-50 мм при нормальной пропитке и 25 — 35 мм при облегченной пропитке; 3) клинец и каменная мелочь. В отдельных случаях при условии наличия технико-экономического обоснования разрешается применение щебня из пород с пределом прочности при сжатии 500 кг/см2. Пропитка устраивается по предварительно отремонтированному основанию.

Комментарии запрещены.

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)