Техническое обслуживание одноковшовых экскаваторов, возможные неисправности и их устранение

Техническое обслуживание одноковшовых экскаваторов, возможные неисправности и их устранениеПри техническом обслуживании (ТО-1 и ТО-2) может производиться замена или мелкий ремонт изношенных деталей. Основной операцией является регулирование отдельных частей механизмов и узлов машины, чем обеспечивается ее нормальная работа до очередного ремонта. Прочитать остальную часть записи »

Гидросистема управления

Гидросистема управленияНасос, масляный бак и распределитель связаны системой напорных и сливных жестких трубопроводов. Распределитель соединен с исполнительными цилиндрами системой трубопроводов и гибкими рукавами, компенсирующими все повороты и боковые наклоны тягача относительно скрепера. Прочитать остальную часть записи »

Управление экскаваторами

Управление экскаваторамиПрименяется несколько систем управления: рычажная, электрическая, пневматическая, а некоторые экскаваторы имеют комбинированное управление. Почти все механизмы экскаватора управляются с рабочего места машиниста-экскаваторщика. Прочитать остальную часть записи »

Прекращение подъема отвала

Прекращение подъема отвалаНаправлению движения масла соответствует такое положение скалки распределителя, при котором она вытянута из корпуса, а ее пружина сжата. Масло, поступающее под поршень цилиндра, поднимает его. Вместе с поршнем поднимается отвал бульдозера или рама скрепера, если цилиндр установлен головкой штока вниз. Прочитать остальную часть записи »

Механизм рулевого управления

Механизм рулевого управленияОтличительной особенностью его является широкая унификация деталей и узлов с другими Дорожными машинами. Кроме того, на автогрейдере имеется кирковщик, который является сменным рабочим оборудованием и устанавливается на место отвала. Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)