Строительная фирма "BAGI"

Из баков заправщика топливосмазочные материалы выдаются насосами с ручным приводом, что усложняет обслуживание машин и снижает производительность труда рабочих. Учет отпускаемых топливосмазочных материалов ведется по счетчикам. Вместимость баков заправщика Т-401 позволяет обеспечивать дозаправку мощных землеройных машин.

При низких температурах окружающего воздуха масла Прочитать остальную часть записи »

В секторе дорожно-строительной техники существует целая когорта узко специализируемых спец. механизмов. Но, в наше время, в большем почете как раз универсальность, а поэтому и был придуман такой тип спецтехники, как экскаватор-погрузчик здесь.

Широкие возможности этого механизма, его маневренность и простота в управлении заслужили немало лестных отзывов потребителей. Такой экскаватор может применяться для следующих задач: рытья траншей; погрузки/разгрузки сыпучих веществ; ремонт трубопроводов; загрузка мусора; уборка территории; и многое другое.

Благодаря использованию сменного оборудования, данный тип спецтехники становится действительно многофункциональным.

Значительную роль в привлекательности такой техники играют его широкие колеса, которые позволяют легко проходить грязь стройплощадок. Малое давление на грунт дает технике возможность передвигаться по дорогам общего назначения.

Производители

В России рынок таких устройств представлен достаточно широко. Так, среди производителей экскаваторов-погрузчиков наиболее чаще встречаются:

• Volvo;
• Fiat-Hitachi;
• Hidromek;
• Caterpillar;
• Komatsu.

Кроме того, в последние годы на рынок активно прорвались экскаваторы от китайских производителей Foton, Thanglin, LiuGong, XCMG. Но, естественно, они уступают в функциональности и надежности лучшим образцам мировых производителей, а поэтому их доля на строительном рынке России еще не столь значительна. В пользу китайских экскаваторов может говорить пока что только цена.

Отдельной категорией идут экскаваторы лидеров мирового рынка, количество проданных экземпляров которых, превышает все остальные марки вместе взятые. Речь здесь идет о британских JCB и TEREX.

Компоновка

Компоновка большинства экскаваторов, независимо от производства схожа. Если говорить боле конкретно, то экскаватор-погрузчик — это передний ковш, обратная лопата, кабина и опоры (аутригеры).

Но, более пристальный взгляд на модели разных производителей способен открыть значительные различия. Именно от разницы технических характеристик, цены, надежности техники и зависит выбор соответствующей марки экскаватора.

Рассмотрим более детально некоторые элементы.

Передний ковш может представлять собой бюджетное решение, позволяющее рыть землю и перемещать ее. Но более дорогие модификации — челюстные, позволяют не только совершать упомянутые выше операции, но также выполнять функции захвата, подъема, скрепера и т. д.

Аутригеры могут быть выдвижными или откидывающимися.

Рукоять стрелы может иметь фиксированную длину, или быть выполнена по телескопическому принципу, что позитивно сказывается на глубине копания.

Ходовая часть также предоставляет массу возможностей для выбора. На более дешевых моделях экскаваторов, ходовая имеет классические функции. С ростом цены сюда может быть добавлена автоматическая КПП, кондиционер и прочие удобства кабины.

Таким образом, ассортимент моделей экскаваторов-погрузчиков позволяет остановить свой выбор именно на том механизме, который полностью удовлетворит требования клиента.

Самоходные топливомаслозаправщики предназначены для дозаправки машин, удаленных от производственно-эксплуатационных баз на такое расстояние, при котором рационально направлять их к месту работы машин ежедневно. В качестве самоходных топливомаслозаправщиков используют автоцистерны АЦ-4-164, АЦ-2-51, АЦ-3,8-130, АЦ-3,8-53, установив по бокам цистерн дополнительные баки для масел и рабочих жидкостей. Выдача масел из таких баков осуществляется открытым способом, что приводит Прочитать остальную часть записи »

Колонка снабжена насосом 5 с ручным приводом на случай кратковременного включения электроэнергии и счетчиком 9 для учета количества заправленного топлива в литрах. Насос 5 подает топливо в бак машины по шлангу 13 и раздаточному крану 12. Производительность топливораздаточной колонки 40 лмин при приводе насоса от электродвигателя и 20 лмин при ручном приводе. Бензин заливают в машину из топливораздаточных колонок ТК-40 или 376М, не имеющих Прочитать остальную часть записи »

Пункты технического обслуживания и посты заправки машин являются частью производственно-эксплуатационных баз строительных организаций. Пост заправки 3 входит в состав нефтесклада.

Пункт технического обслуживания размещается в мастерской 10. Схема расположения отделений и участков мастерской, в том числе и пункта технического обслуживания 12. В профилакториях осуществляется техническое обслуживание № 3 всех типов машин, а также ТО-1, ТО-2 Прочитать остальную часть записи »