Исправность цилиндропоршневой группы

Исправность цилиндропоршневой группыРегулировка зазоров в клапанах и декомпрессионном механизме — одна из наиболее важных и сложных работ при обслуживании распределительного механизма двигателей. Регулировку указанных зазоров проводят во время ТО-2 в такой последовательности: проверяют упругость клапанных пружин, подтягивают крепления головки блока цилиндров и осей коромысел, Прочитать остальную часть записи »

Состояние подшипников коленчатого вала

Состояние подшипников коленчатого валаИсправность цилиндропоршневой группы отдельного цилиндра проверяют после замера суммарного расхода газов, поочередно отключая цилиндры и замеряя расход газа при минимально устойчивой частоте вращения коленчатого вала, одинаковой для всех цилиндров. По полученным замерам высчитывают средний расход газа (Qcp) и проверяют разницу между ним и отдельными значениями замеров (Qi) при отключенном цилиндре.

Состояние каждого цилиндра можно определить компрессимет — 4 ром КИ-861, вставив Прочитать остальную часть записи »

КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯ

КОНТРОЛЬ ЗА ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ КРИВОШИПНО-ШАТУННОГО МЕХАНИЗМА ДВИГАТЕЛЯВ качестве датчика вибраций на приборе ЭМДП-2 использован пьезокварцевый датчик — акселерометр, преобразующий механические колебания в электрический сигнал, который усиливается в приборе и подается в головные телефоны с противошумными наушниками. Кроме того, уровень вибрации регистрируется специальным прибором.

Чтобы двигатель, надевают наушники Прочитать остальную часть записи »

Цепи перед смазыванием

Цепи перед смазываниемСиловые передачи смазывают трансмиссионными маслами тап-10 (от -25°С до -40°С), тап-15 (до -25°С) и АК-15. Перед тем как заменить масло в картерах, необходимо поработать на машине, чтобы нагрелось масло и быстрее вытекло из картера. Затем заливают в картер дизельное топливо (на половину объема картера), включают в работу машину и дают ей поработать 5-7 мин на холостом ходу.

После этого сливают дизельное топливо и заливают свежее Прочитать остальную часть записи »

Смазывание составных частей машин

Смазывание составных частей машинПеред смазыванием машины, если она не проходила мойку, необходимо тщательно очистить масленки от пыли и грунта чистиками, а затем протереть их чистой тряпочкой. При наличии на машине сжатого воздуха масленки после обработки их чистиками обдувают воздухом.

Для ускорения работ конец шланга с сжатым воздухом прикрепляют Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)