Регулировку угла

Регулировку углаНа двигателе ЯМЗ-238 начало подачи топлива должно совпадать с меткой на маховике (18°). Регулировку угла опережения начала подачи топлива осуществляют, изменяя положение шайбы привода топливного насоса (Д-48, Д-50, Д-65 и СМД-14) или соединительных муфт (А-01М и ЯМЗ-238). У двигателей Д-108 и Д-130 угол опережения впрыска регулируют у каждой секции отдельно, изменяя положение регулировочного болта толкателя. В том случае, если Прочитать остальную часть записи »

Затяжка пружин

Затяжка пружинВо время регулировки давления впрыска форсунок проверяют качество распыла топлива. Топливо, выходящее из форсунки, не должно иметь заметных на глаз капелек, сплошных струй и сгущений. Подтекание топлива на торце распылителя в виде капель не допускается, но возможно увлажнение торца распылителя после впрыска топлива форсункой.

Начало и конец впрыска топлива форсункой должны быть четкими и сопровождаться резким звуком.

Момент начала подачи топлива топливным насосом проверяют по моментоскопу, представляющему Прочитать остальную часть записи »

Фильтры тонкой очистки

Фильтры тонкой очисткиПри вращении колпака 8 максиметра с микрометрической резьбой изменяется упругость пружины 6, а следовательно и давление впрыска максиметра. Шкала на колпаке позволяет определять величину давления впрыска (цена одного деления шкалы 5 кгссм2).

Перед проверкой форсунок максиметр устанавливают на давление несколько больше, чем нормальное давление впрыска форсунок, и, вращая коленчатый вал, отвертывают колпак максиметра, пока не начнется Прочитать остальную часть записи »

Новые фильтрующие элементы

Новые фильтрующие элементыДля повышения срока службы хлопчатобумажных фильтрующих элементов на них надевают специальные чехлы из капрона или фланели; загрязненные чехлы промывают и ставят на место. Фильтры тонкой очистки топлива типа 2ТФ-2 промывают противотоком очищенного топлива без разборки. Для этого запускают двигатель и на максимальной частоте вращения коленчатого вала холостого хода переводят кран в положение «а», Прочитать остальную часть записи »

Сорт топлива

Сорт топливаСливать отстой (2-3 л) целесообразно в начале смены, так как за ночь топливо успеет отстояться; из фильтров отстой сливают до появления светлого незагрязненного топлива. Отстой топлива собирают в отдельную посуду, отстаивают и после фильтрации вновь используют для заправки машин или для мойки деталей. Во время технического обслуживания топливного бака сливают отстой, а затем топливо, снимают Прочитать остальную часть записи »