ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПУСКА ДВИГАТЕЛЕЙДля регулировки муфты сцепления пускового двигателя ПД-10У, включают муфту, поворачивая рукоятку до отказа на себя, вывертывают стопорный болт 2 и выдвигают рукоятку до выхода ее зубьев из зацепления с подвижным упором 3. Затем рукоятку поворачивают от себя на 20-30° и вводят ее в зацепление с упором. Потом завертывают стопорный болт.

У двигателя П-23 муфту сцепления регулируют, вращая ее крестовину при оттянутой защелке.

Если муфта, крестовину вращают от себя, а при тугом включении Прочитать остальную часть записи »

Содовый раствор

Содовый растворЗазор между торцом клапана и головкой регулировочного болта толкателя проверяют щупом. Если зазор больше или меньше 0,2 мм, его регулируют, ввертывая или вывертывая регулировочный болт в толкатель при ослабленной контргайке.

Окончив регулировку, завертывают до отказа контргайки регулировочных винтов.

Провернув коленчатый вал двигателя на 180°, точно так же регулируют клапаны второго цилиндра. После регулировки клапанов устанавливают Прочитать остальную часть записи »

Разность температур

Разность температурДля проверки термостат снимают с двигателя и очищают от накипи, затем опускают его в ванну с водой, подогревают воду и наблюдают, когда откроется и когда закроется центральный клапан. Одновременно в воду опускают термометр и по нему определяют температуру открывания клапана.

Исправным считается термостат, у которого клапан начинает открываться при 70-72° С, а полностью Прочитать остальную часть записи »

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкостьРазность температур охлаждающей жидкости и масла у прогретого двигателя менее 10° С указывает на наличие накипи в водяной рубашке. Чем меньше разность температур воды и масла, тем больше накипи в системе охлаждения.

Температуру воды и масла измеряют эталонными термометрами, датчики которых устанавливают в отверстие Прочитать остальную часть записи »

Натяжение ремней

Натяжение ремнейНатяжение ремней двигателей Д-108 и Д-130 осуществляется путем перемещения оси шкива вентилятора регулировочным бол-том при ослабленных гайках, крепящих ось кронштейна. Ремень привода водяного насоса двигателя ЯМЗ-238 натягивают, переставив прокладки с внутренней боковины шкива на наружную, предварительно отвернув гайки, крепящие съемную боковину шкива, сняв одну-две регулировочные прокладки и переставив их на шпильки Прочитать остальную часть записи »