Снятие форсунок

Снятие форсунокБыстрее установить топливный насос на двигатель можно с помощью зеркала или при снятом радиаторе. При совпадении шлицев насос закрепляют болтами, устанавливают на место топливопроводы, крышку и соединяют рычаг управления подачей топлива с тягой.

На двигателях Д-50 необходимо поставить на место крышку кожуха муфты сцепления.

Чтобы снять насос с двигателей Д-108 и Д-130, отъединяют топливопроводы, трубку манометра, трубку подвода и отвода воды, Прочитать остальную часть записи »

Регулировку угла

Регулировку углаНа двигателе ЯМЗ-238 начало подачи топлива должно совпадать с меткой на маховике (18°). Регулировку угла опережения начала подачи топлива осуществляют, изменяя положение шайбы привода топливного насоса (Д-48, Д-50, Д-65 и СМД-14) или соединительных муфт (А-01М и ЯМЗ-238). У двигателей Д-108 и Д-130 угол опережения впрыска регулируют у каждой секции отдельно, изменяя положение регулировочного болта толкателя. В том случае, если Прочитать остальную часть записи »

Затяжка пружин

Затяжка пружинВо время регулировки давления впрыска форсунок проверяют качество распыла топлива. Топливо, выходящее из форсунки, не должно иметь заметных на глаз капелек, сплошных струй и сгущений. Подтекание топлива на торце распылителя в виде капель не допускается, но возможно увлажнение торца распылителя после впрыска топлива форсункой.

Начало и конец впрыска топлива форсункой должны быть четкими и сопровождаться резким звуком.

Момент начала подачи топлива топливным насосом проверяют по моментоскопу, представляющему Прочитать остальную часть записи »

Фильтры тонкой очистки

Фильтры тонкой очисткиПри вращении колпака 8 максиметра с микрометрической резьбой изменяется упругость пружины 6, а следовательно и давление впрыска максиметра. Шкала на колпаке позволяет определять величину давления впрыска (цена одного деления шкалы 5 кгссм2).

Перед проверкой форсунок максиметр устанавливают на давление несколько больше, чем нормальное давление впрыска форсунок, и, вращая коленчатый вал, отвертывают колпак максиметра, пока не начнется Прочитать остальную часть записи »

Новые фильтрующие элементы

Новые фильтрующие элементыДля повышения срока службы хлопчатобумажных фильтрующих элементов на них надевают специальные чехлы из капрона или фланели; загрязненные чехлы промывают и ставят на место. Фильтры тонкой очистки топлива типа 2ТФ-2 промывают противотоком очищенного топлива без разборки. Для этого запускают двигатель и на максимальной частоте вращения коленчатого вала холостого хода переводят кран в положение «а», Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)