Преимущества и недостатки использования зерноуборочных комбайнов Джон Дир


Комбайн Джон Дир (John deere) является самым популярным в мире. Не удивительно, что практически каждый второй является представителем именно этой торговой марки. Главным преимуществом данных зерновых комбайнов является идеальное соотношение цены и качественных характеристик. Надёжность и простота в работе и эксплуатации, доступность запчастей сделали торговую марку John Deere самым продаваемым в наше время.

Общая характеристика

Выделяют следующие разновидности комбайнов john deere:

W серия

Используются исключительно на полях с высокой урожайностью сортовых культур. Данной серии свойственны: высокий уровень надёжности, они обладают барабанной системой обмола.

В основе машины – мощный 6-ти цилиндровый двигатель с турбокомпрессором John Deere PowerTech (305 л.с. или 224 кВт). Благодаря своим техническим характеристикам, имеют способность выполнять уборку зерновых культур на участках с углом наклона в 22 градуса.

Зерновой бункер имеет объем 11000 л. Другими преимуществами W серии являются: экономичный расход топлива, достаточная грузоподъёмность.

Комбайн с жаткой
Комбайн Джон Дир 9600
S серия

Ее представители имеют роторную систему обмола, при этом обеспечивает максимальную эффективность сепарации. Благодаря этим факторам, использовать комбайны этой серии возможно для уборки влажных зерновых культур.

Особую популярность эти комбайны приобрели в районах с переменными погодными условиями и дождями во время уборки урожая.

Эргономичная кабина с удобной системой управления устройством придаёт комфорт и повышенную производительность труда механизатору.

Т серия

Имеет в своём арсенале большой молотильный барабан с пятиступенчатой сепарационной системой.

С серия

Применяются в местах с усложнёнными условиями собирания урожая. Комплектуются специальной системой мультипальцевой сепарации.

ВАЖНО! Все модели комбайнов Джон Дир являются многофункциональными, поэтому способны выполнять широкий круг уборочных работ.

Смотреть Видео: Уборка сои комбайном Джон Дир John Deere 9500 жнива США

Описание моделей Джон Дир 9500 и 9600

Особую популярность в России приобрели модели 9500 и 9600 зернового комбайна Джон Дир (john deere) .

Отличительной чертой колёсной модели 9500 является: простота в использовании, высокая мощность и её неприхотливость. Доступная цена – ещё один фактор использования данной техники на российских полях.

В отличии от большинства отечественных аналогов, комбайны Джон Дир 9500 и 9600 обладают компактными габаритами, при этом производительность их на высшем уровне.

Зерноуборочный комбайн john deere 9500 (9600) имеет систему обмола, которая состоит из барабана и битера с сепарационной решёткой. Отменно справляется с главным своим предназначением — уборкой урожая зерновых. Обрабатывает поля с самыми распространёнными культурами. Начисто срезает колоски, моментально обмолачивая и очищая их.

Основные устройства комбайна

Двигатель

В основе комбайна – дизельный мотор собственной марки с жидкостным или воздушным охлаждением (JD 6076Т или JD 6076Н). Шесть цилиндров расположены в ряд. Подача топлива осуществляется напрямую, присутствует турбонадув.

Комбайн без жатки
Комбайн Джон Дир 9600
По маркировке двигателей, американские производители используют простую схему. Первая цифра означает количество цилиндров, последующие три – рабочий объем.

John deere 9500 имеет рабочий объем двигатель 7,6 л. Эффективная мощность двигателя в работе 160-170 кВт (215-228 л.с.)

Использование системы «Пози-Трок» помогает значительно сократить потерю мощности комбайна, продлевая, таким образом, срок службы ремня привода. Расходы на ремонт и обслуживание устройства сокращаются, что является немаловажным фактором в наше время.

Гидравлика

Гидравлическая система комбайна открытого типа с тремя постоянно работающими насосами, доставляющими его в мотовилы, основной гидросистеме и разбрасывателю соломы. Для управления комбайном предусмотрен отдельный насос.

Электросистема

Работу всей электросистемы комбайна Джон Дир 9500 обеспечивают:

90 амперный генератор;
два 12-ти вольтовые аккумулятора.
Генератор приходит в движение во время функционирования комбайна. В кабине сразу за местом сидения механизатора расположена 12 вольтовая розетка.

Жатка для уборки кукурузы
Комбайн Джон Дир 9500
Жатка

Зерновая жатка имеет длину 6,7 м. в моделях комбайнов Джон Дир 9500. Жатка запускается в работу исключительно после включения сепаратора. Для безопасности рабочего процесса предусмотрено запуск двигателя только тогда, когда переключатель жатки выключен на панели приборов.

В зависимости от убираемой культуры, механизм резания можно подстраивать: его можно повернуть либо выдвинуть слегка вперёд.

Дополнительная комплектация

По желанию покупателя существует возможность укомплектовать комбайн под любые потребности. Дополнительно в комплект заказа могут входить устройства для обработки и уборки любых сельскохозяйственных культур. Кроме этого, можно заменить колеса любым размером и маркой шин.

ВАЖНО! Джон Дир 9500 (9600) оборудован уникальной компьютерной системой, которая постоянно оповещает механизатора о состоянии рельефа, влажности поля. Урожайность собранной культуры постоянно выводится на экран бортового компьютера.

Также с его помощью программа составляет карту урожайности, которая в последствии может использоваться другими комбайнами. Фермерам, в свою очередь, будет дана информация об урожайности участка и возможности использовать в дальнейшем другие культуры. Такой функции не имеет ещё ни один комбайн в мире.

Система очистки Quadra-Flo позволяет после окончания всех работ произвести восстановительные основных узлов и агрегатов.

Комбайн в поле
Комбайн Джон Дир 9500

Основные достоинства и недостатки

Среди основных достоинств john deere 9500 (9600) можно выделить:

моторы собственной марки, которые характеризуются мощностью и долговечностью. Вместе с объёмным зерновым бункером обеспечивается высокая производительность;
идеально подходит под климатические условия нашей страны;
отличаются особой экономичностью;
есть возможность работать в тёмную пору времени;
благодаря применению системы Hillmaster комбайн даже при работе на склонах не перевернётся;
идеальные и комфортные условия для работы комбайнера – отсутствие шума и вибрации в кабине, наличие кондиционера и холодильника;
применение электронной системы контроля регулирует соблюдение всего технологического процесса;
доступные по цене запчасти;
высокая скорость движения – более 30 км в час.
Недостатки комбайна john deere 9500 (9600):

высокая стоимость;
при покупке комбайна, преимущество следует отдавать американской сборке. Они более качественные, нежели европейской;
шумная работа молотилки. Российские аналоги работают куда тише.
Зерноуборочные комбайны Джон Дир 9500 и 9600 используются по всему миру и зарекомендовали себя с наилучшей стороны. Цена на новую технику совсем недешевая и составляет около 300 тысяч долларов.

Несмотря на это, наличие всех плюсов однозначно говорит о том, что потраченные средства стоят того. Лёгкость в использовании, надёжность применяемых деталей, повышенная износостойкость однозначно обеспечат возврат средств при эксплуатации.

Обзор комбайна Нива Эффект СК-5-МЭ


Нива Эффект — это модернизированная версия популярного в своё время комбайна Нива СК-5. Первая машина была спроектирована в 70-х годах прошлого века и на протяжении длительного времени удерживалась на лидирующих позициях на отечественном рынке.

Нива-эффект предназначена для уборки урожая различных видов сельскохозяйственных культур. Машина идеально адаптирована под климатические условия регионов. Благодаря конструктивным особенностям, техника эффективна в применении на небольших и средних полях. Рассмотрим изменения, которые произошли с комбайном «Нива».

Двигатель

Нива-эффект, по сравнению со своими предшественниками, оснащается в базовой комплектации более мощным дизельным двигателем Д-442-54Р. Возможна установка следующего поколения – Д-442-55Р, оснащённого электрозапуском.

Новый двигатель имеет турбонадув и теплообменник. Усовершенствованная схема впрыска топлива, позволяет экономнее расходовать горючее, не теряя при этом в производительности.

Комбайн возле тракторного парка

Ходовая часть

Увеличение клиренса управляемых колёс, позволил снизить повреждения почвы во время работы. Трансмиссия – гидростатическая, это обеспечивает плавный ход и изменение скорости.

Теперь на сложных участках, машина может передвигаться со скоростью 100 метров в час. Стоит отметить, что подравнялась ширина колеи управляемых и ведущих колёсных пар, такой подход оказал положительное влияние на манёвренность и проходимость машины.

Гидравликой приводятся в движение и основные узлы комбайна. Изменяется положение жатки в соответствии с рельефом и геометрией поля. Соответственно снижается износ трущихся деталей.

Производители предусмотрели возможность контроля давления в системе гидравлики. Теперь появилась возможность подсоединения к узлам манометра.

Автоматика

В зерноуборочных комбайнах Нива-эффект, автоматика отвечает за частоту вращения коленвала и вносит изменения в работу в соответствии с динамикой нагрузки. Кроме того, автоматически контролируется степень загруженности молотилки и заполненность копнителя. Когда бункер копнителя переполняется, его створки автоматически раскрываются и закрываются после опустошения.

Оборудование

Ширина жатки варьируется от 4 до 6 метров. Высота среза варьируется от 50 до 180 миллиметров, при скорости вращения ножей – 904 об/мин. Комбайн выполнен в классическом однобарабанном стиле.

Установленный барабан бильного типа дополнен битером и декой, обеспечивающей угол охвата в 128 градусов. Соломотряс четырёхклавишный. Система очистки состоит из двух решет, дополненных вентилятором.

Для уборки кукурузы, рапса и других культур необходимо приобретать дополнительное оборудование. К нему относится платформа подборщика, копнитель и измельчитель-разбрасыватель.

Кабина оператора

В предыдущих машинах этой серии рабочему месту комбайнёра внимания уделялось мало. Нива-эффект от этой проблемы избавилась. Пересмотрена звукоизоляция и защита внутреннего пространства от пыли.

Стали устанавливаться кондиционеры и отопители, изменился стояночный тормоз. Благодаря этим изменениям, кабина максимально приблизилась к европейскому уровню комфорта.

Нововведения

Изменился принцип соединения тонких деталей и трубок. На смену паяным швам, пришли врезающиеся кольца. Резиновые прокладки заменены фторкаучуковыми уплотнителями. Изменилась конструкция мотовила, сварные соединения заменены на цельнометаллические. Это дало конструкции дополнительную жёсткость.

Уборка урожая пшеницы

Технические характеристики комбайна Нива Эффект:

Двигатель 155 л.с
Масса (с жаткой) 8 087 мм
Длина 10 920 мм
Ширина 4 130 мм
Высота 3 970 мм
Объём зернового бункера 3 м.куб. бункер оборудован вибраторами, которые способствуют полной очистке.
Площадь сепарации/решет 4,34/2,42 квадратного метра
Барабан длина/диаметр/частота вращения 1 185 мм/600 мм/ 1 260 об/мин

Преимущества и недостатки

Комбайн СК-5-МЭ, он же Нива Эффект, представляет собой довольно неплохую зерноуборочную машину. Главное её преимущество заключается в доступности запасных частей и простоте в обслуживании и ремонте. Заменить износившуюся деталь по силам самому комбайнёру. Стоит отметить и низкую стоимость машин, что гарантирует быструю окупаемость техники.

Имеются и существенные недостатки. К ним относятся:

быстрая изнашиваемость деталей;
довольно приличный расход топлива, недоработки крепления навесного оборудования;
кабина не имеет панорамного обзора, что не позволяет полностью контролировать процесс уборки;
замечены утечки масла и топлива;
на полях со сложным ландшафтом уборка зерновых культур происходит некорректно.

New Holland – техника с большими возможностями


Нью Холланд — трактор с более чем вековой историей. Продукция компании New Holland легко узнаваема во всём мире. Все модели имеют удлинённую форму капота, который неизбежно выкрашен в ярко-синий цвет. Это своеобразная визитная карточка производителя.

Стоит отметить, что модельный ряд техники просто огромен. Разброс мощности двигателя варьируется от 65 до 600 лошадиных сил. Несмотря на внушительные габариты, техника легко управляется и издаёт при работе минимум шума. Пришло время познакомиться с этими гигантами поближе.

История создания

Компания Нью Холланд была основана Абрамом Циммерманом в 1895 году. Конечно, в то время ни о каких тракторах речи не шло, это была просто ремонтная мастерская. Дело происходило в США, штат Пенсильвания.

Трактор New Holland BR6000
Своё название мастерская получила по месту нахождения – Новая Голландия. Через несколько лет мастерская переросла в небольшое предприятие по производству сельскохозяйственного оборудования.

Первый трактор сошёл с конвейера предприятия в 1907 году. Это была экспериментальная модель, оснащённая бензиновым двигателем. Трактор сразу поступил в серийное производство. В настоящее время, представительства компании находятся в 17 странах мира. В этом году трактор New Holland отмечает свой 120-летний юбилей.

Модельный ряд

Все машины, выпускаемые под брендом New Holland, отличаются качеством сборки, большой функциональностью, возможностью работать практически в любых климатических условиях. Благодаря просто огромному модельному ряду, любой покупатель может подобрать технику в соответствии с определёнными задачами.

Трактор New Holland Т4000 Delux
Т 4000

Эта серия тракторов Нью Холланд выпускается в модификациях N, F, V, FNV и DELUX. Это самые лёгкие модификации в семействе New Holland. При этом на машину устанавливается довольно неплохой двигатель.

В зависимости от модели, мощность дизеля может варьироваться от 65 до 97 лошадиных сил. Все силовые установки имеют 4 рабочих цилиндра и турбированную подачу топлива. Стоит отметить, что двигатели могут работать даже на биотопливе.

Т 6000

Шестая серия машин разделена на четыре версии: ELITE, DELTA, PLUS и RCandPC. Каждая из этих моделей, в свою очередь, выпускается в нескольких модификациях. На Нью Холланд Т 6000 устанавливаются дизельные двигатели мощностью от 100 до 158 лошадиных сил.

Все модели выходят в полноприводном варианте. Коробка передач может устанавливаться в двух вариациях: стандартном и расширенном. Базовая версия, это 16-ти ступенчатая коробка передач. По желанию заказчика устанавливается 32-х ступенчатая версия. Это обеспечивает машине больше возможностей при выполнении различных работ.

Смотреть Видео: New Holland Braud VL 6080 Grape Harvester
Т 8000

Техника этой серии по своим техническим характеристикам относится к среднему тяговому классу. На все модификации устанавливаются шестицилиндровые дизельные двигатели с турбированной подачей топлива и промежуточной системой охлаждения.

Марка двигателя — New Holland FTPCursor 9L. Мощность двигателя может достигать 370 лошадиных сил. При сравнительно небольшой массе тракторов, это даёт неплохой эффект. Коробка передач обеспечивает технике 19 передних и 4 задних скоростных режима.

Т 9000

Последняя и самая мощная серия. Мощность двигателей достигла небывалых высот – 605 лошадиных сил. Все машины оснащены шестицилиндровыми или двухступенчатыми дизелями. Масса техники превышает 20 тонн, при этом грузоподъёмность – порядка 10 000 килограмм.

Схема трансмиссии дополнена сервомеханизмом. Переключение между режимами происходит плавно, без потери мощности. Это позволяет с максимальной эффективностью использовать рабочий ресурс техники.

Трактор New Holland Т9000
Стоит отметить, что Нью Холланд девятой серии выпускается на двухвариативном колесном шасси. Все модели имеют полный привод, тип мостов – SuperSteer. Предусмотрена возможность блокировки дифференциала переднего и заднего моста. Несмотря на внушительные габариты, машины способны развивать вполне приличную скорость – до 50 км/час.

Общие особенности

Все трактора New Holland могут работать с любым навесным оборудованием, которое используется в сельском хозяйстве. Несмотря на высокую мощность двигателей, техника работает довольно тихо и не загрязняет окружающую среду выхлопными газами.

Все модели выпускаются на удлинённой раме, это обеспечивает оптимальный баланс при выполнении тяжёлых работ.

Рабочее место по уровню комфорта не имеет аналогов в мире. Кабина имеет панорамное остекление, работа практически всех узлов контролируется бортовым компьютером.

На трактора Нью Холланд девятой серии, по желанию заказчика, можно установит функцию INTELLISTEER. Это автопилот, которому можно на время доверит управление машиной. Трактор будет продолжать работать согласно заданной программе, без участия человека.

Трактор New Holland Т8000

Недостатки

При всех своих неоспоримых преимуществах, трактор New Holland имеет и ряд существенных недостатков. Большая мощность техники позволяет использовать трактора только на больших пространствах. Для малых и средних фермерских хозяйств использование таких машин экономически невыгодно, хотя цена и позволяет приобрести такой трактор. Стоимость машин варьируется от 20 000 до 80 000 евро.

Трактор очень разборчив в плане потребляемого топлива. Если горючее не соответствует определённым требованиям, выходят из строя форсунки и топливные насосы.

Если к механическим узлам трактора претензий практически нет, то электронная начинка вызывает много нареканий. Замечены частые сбои в бортовых системах. Многие фермеры жалуются на качество сервисного обслуживания.

Пока техника находится на гарантии, срок исправления неполадок составляет 10-48 часов. На постгарантийное обслуживание такая оперативность не распространяется. Учитывая, что самостоятельно починить столь сложную технику практически невозможно, трактора подолгу простаивают в ожидании специалистов.

Достоинства и недостатки мини-экскаваторов


1. Описание мини-экскаваторов.

Мини-экскаватором принято считать уменьшенную копию гусеничных экскаваторов, имеющую лишь небольшие отличия. Основные отличия это короткая поворотная платформа и резиновые гусеницы. К мини-экскаваторам обычно относят машины весом от 0,8 до 8 тонн. Но некоторые производители расширяют диапазон класса мини-экскаваторов. Они относят к нему как легкие машины от 0,5 до 0,8 тонн (к примеру, Kobelco SK 005 массой 0,5 тонн, мощностью двигателя 3,4 кВт, объемом ковша 0,01 м3), так и тяжелые модели весом от 8 до 12 тонн (к примеру, Volvo ECR 88Plus массой 8,7 т, мощность 41,9 кВт, объем ковша 0,26 м3).

Таким образом, понятно, что мини-экскаваторы принципиально ничем кроме размера от остальных гусеничных экскаваторов не отличаются и границы класса достаточно условны. Поэтому в этой статье под мини-экскаваторами мы условимся понимать все машины массой до 12 тонн, которые производители считают таковыми.

Какого либо разграничения по типам внутри класса мини-экскаваторов также не существует. Производители предлагают ряд моделей отличающихся лишь размером, а соответственно производительностью и ценой. Конструкции мини-экскаваторов разных производителей то же отличаются незначительно. Все современные мини-экскаваторы оснащаются двухскоростной автоматической коробкой передач. Есть некоторые непринципиальные отличия в органах управления, конструкциях экскаваторного оборудования противовеса и шасси.

Достоинствами мини-экскаваторов можно считать их малый размер и простоту в управлении. Это дает возможность использовать эти машины в труднодоступных местах, где использование другой техники невозможно и единственной альтернативой является ручной труд. Гусеничное шасси дает мини-экскаваторам высокую проходимость, хорошую устойчивость и маленькое давление на грунт. Так же к достоинствам следует отнести невысокую цену (от 20 до 100 тысяч долларов) и экономичность.

Недостатки мини-экскаваторов, как ни странно, вытекают из их достоинств. Главный недостаток это низкая скорость передвижения (2-5 км/ч), которая обусловлена гусеничным шасси и ограничивает использование мини-экскаваторов в аварийных службах. Недостаток мобильности так же не позволяет использовать некоторые виды навесного оборудования. К примеру, траншеекопатель и погрузочный ковш малоэффективны при малой скорости движения машины. Другой недостаток — маленькая глубина копания и небольшое усилие на кромке ковша — следствие маленьких размеров мини-экскаваторов. Но следует помнить, что любые строительные машины имеют свои ограничения и никто не проводит все строительные работы с помощью одних мини-экскаваторов. Для больших объемов земляных работ используют экскаваторы большего размера.

2. История создания.

Первый мини-экскаватор был сконструирован японской компанией Yanmar в 1968 году. Серийный выпуск Yanmar начала в уже в 1971 году. Первые мини-экскаваторы оснащались металлическими гусеницами и большой поворотной платформой, затрудняющей работу машины в стесненных условиях. В 1979 году мини-экскаваторы Yanmar получили резиновые гусеницы, а в 1994 году была создана машина с нулевым радиусом поворота рабочей платформой. Такой мини-экскаватор при вращении платформы не выступаем за габариты шасси, поэтому может работать стоя вплотную к препятствию. Появление мини-экскаваторов с нулевым радиусом поворота послужило толчком для успеха машин этого класса на мировом рынке. Мини-экскаваторы стали родоначальниками всей мини-техники. Сейчас на мировом рынке широко представлены так же мини-бульдозеры и мини-погрузчики.

У истоков создания мини-экскаваторов стояла также японская компания Kubota. Эта компания создала свой первый мини-экскаватор в 1974 году и в настоящий момент является одним из мировых лидеров в производстве мини-экскаваторов.

3. Применение мини-экскаваторов.

Из описания мини-экскаваторов понятно, что они предназначены для относительно небольшого объема экскавационных работ, которые должны быть выполнены в стесненных условиях. Мини-экскаваторы могут работать на оживленных улицах и автомобильных дорогах без прекращения движения транспорта. Поэтому мини-экскаваторы используют в городских хозяйствах службы водоснабжения и газовики для прокладки труб, связисты и энергетики для прокладки кабелей, дорожные службы для установки оград и дорожных знаков, озеленители для благоустройства дворов и посадки деревьев, аварийно-спасательные службы в экстренных случаях (возможна даже работа с помощью радиоуправления), строители для набольшего объема работ (например, устройство фундаментов для загородных домов), археологи для раскопок. Известны так же случаи использования мини-экскаваторов для реконструкции и сноса зданий методом работы их на межэтажных перекрытиях (работы по демонтажу гостиницы Россия в г. Москва).

Для каждого специфического вида работ на мини-экскаватор устанавливается необходимое рабочее оборудование. Для копания, планировки, прокладки труб и кабелей устанавливается ковш оптимальной ширины, а после укладки кабеля возможно использование гидравлической вибротрамбовки, для установки оград, дорожных знаков используется ямобур, аварийно спасательным службами археологам будут полезны гидравлические ножницы и грейферные захваты, а для разборки и реконструкции зданий пригодится еще и гидромолот. Все современные мини-экскаваторы оснащены гидравлическим приводом и способны работать со всеми вышеперечисленными типами навесного оборудования. Необходимо только грамотно его подобрать и установить.

При выборе изготовителя мини-экскаватора следует уделять особое внимание наличию моделей с нулевым радиусом поворота платформы, а также таким характеристикам как минимальный радиус разворота при движении вперед и назад. В остальном разница касается только базовых комплектаций. Входит ли в неё быстросъемный механизм для удобства смены навесного оборудования, бысторазъемные соединения для сохранения в чистоте и предотвращения потери гидравлического масла, дополнительные фары на кабину для работы в темное время суток. Производители мини-экскаваторов, которые сами не производят двигатели, устанавливают двигатели Mitsubishi, Yanmar, Kubota,Isuzu. Марку и характеристики (прежде всего ремонтопригодность, экономичность и соответствие экологическим нормам) двигателя следует учитывать при выборе производителя.

Выбор конкретной модели мини-экскаватора зависит от объема работ и предполагаемых условий работы. Для примера, приведу технические характеристики модельного ряда мини-экскаваторов наиболее популярных марок.

Мини-экскаваторы Bobcat оснащаются дизельными двигателями Kubota за исключением самых тяжелых моделей 442 и 444, на которых установлен двигатель Deutz. Модели 430 и 435 имеют нулевой радиус поворота платформы, а модели 430 и 435 FT (fast track) отличаются от базовых увеличенной скоростью передвижения. Модели 331, 430 и 435 могут оснащаться удлиненной рукоятью для увеличения глубины копания. Гидроразводки для навесного оборудования в базовой комплектации нет.

Мини-экскаваторы Hitachi оснащаются двигателями Isuzu (ZX-16,25), Kubota (ZX-30,35,40) и Yanmar (остальные модели). Модели с индексом U-2 имеют нулевой радиус поворота рабочей платформы. Все модели могут оснащаться удлиненной рукоятью. Гидроразводки для навесного оборудования в базовой комплектации нет, но есть гидрораспределитель для ее подключения.

Мини-экскаваторы Takeuchi оснащаются двигателями Yanmar. Модели с индексом FR имеют нулевой радиус поворота рабочей платформы. Все модели могут оснащаться удлиненной, а также телескопической рукоятью. Гидроразводка для навесного оборудования есть в базовой комплектации (одна линия). Компания Takeuchi производит еще две модели экскаваторов, которые, по сути, мини-экскаваторами не являются. Экскаватор TB 175W колесный, а экскаватор TB 1140, весит более 14 тонн.

Все мини-экскаваторы Kubota оснащаются дизельными двигателями собственного производства. Модели U35-3, КХ61-3, КХ71-3, КХ91-3, КХ101-3,КХ-121-3, КХ-161-3 могут оснащаться удлиненной рукоятью для увеличения глубины копания. Гидроразводка для навесного оборудования есть в базовой комплектации (одна линия). Мини-экскаваторы Kubota отличаются повышенной безопасностью для оператора, экологичностью и большим усилием копания.

4. Мировой рынок мини-экскаваторов.

Успешно начав в 1971 году серийное производство и продажу мини-экскаваторов в Японии, в 1979 году компания Yanmar вышла на мировой рынок. Но в этот период продажи в Европе и Америке были совсем не значительные. Изменение ситуации началось в 1994 году, когда появились модели с нулевым радиусом поворота платформы. С тех пор продажи мини-экскаваторов в Европе и Америке начали неуклонно расти. Настоящий бум продаж мини-экскаваторов пришелся на 1999-2005 год. Ниже приведен график продаж мини-экскаваторов в США и Европе.

Следует отметить, что в Европе в 2005 году было продано 52 086 мини-экскаваторов, что составляло более 30% всей проданной строительной техники (163 791 единица) и в четыре раза превысило продажи экскаваторов погрузчиков (12 436 штук).

В нижеследующей диаграмме показана структура продаж мини-экскаваторов на мировом рынке в 2005 году в процентах от общего объема.

Поскольку мини-экскаваторы продавались успешно, многие Европейские бренды начали производство подобных машин. К тому же мини-экскаваторы легко можно было скопировать. В Европе лидерство в этом сегменте рынка принадлежит компании JCB. В настоящее время производством мини-экскаваторов занимается около ста компаний по всему миру.

Вкратце охарактеризую Китайский рынок. Лидеры по производству мини-экскаваторов в Китае компании Yuchai и Sunward, примерно 40% их продукции идет на экспорт. Про остальных производителей информации мало.

На территории постсоветского пространства мини-экскаваторы пытается производить Киевский завод АТЕК. Модель экскаватора называется АТЕК-711А, но за все время было продано не более 10 машин. В России «ЧТЗ-Уралтрак» планирует начать массовое производство мини-экскаваторов. Модель называется ЭО-112 и пока выставляется на специализированных выставках.

Рынок мини-экскаваторов в России и стран СНГ пока развит слабо. В промежутке с 2004 по 2006 год в Россию официально было импортировании всего 250 мини-экскаваторов. Продажи мини-экскаваторов небольшие из-за низкой стоимости ручного труда и большого количества экскаваторов на базе тракторов МТЗ и ЮМЗ, которые могут выполнять большую часть работ, для которых в Европе используют мини-экскаваторы. Ситуация отличается лишь в крупных городах, где ручной труд дороже и важна высокая скорость и качество выполнения работ. Так же в крупных городах есть специфические задачи, для решения которых необходимы мини-экскаваторы. К примеру, строительство подземных объектов и разборка отслуживших свое зданий. Схожая ситуация была в США 15 лет назад. Рынок мини-экскаваторов в России, безусловно, будет развиваться, но вряд ли темп его развития будет таким же высоким как в Европе и США.

Спецтехника для рытья траншей и прокладки коммуникаций

Рытье и устройства траншей является одним из основных этапов при строительстве зданий и сооружений. Работы такого характера требуются для того, чтобы подвести к зданиям инженерные коммуникации – электрические сети, кабели связи, газ и воду. Такие работы достаточно сложные и трудоемкие, они проводятся специалистами и обычно с помощью спецтехники. Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)