Мотокультиватор: известные производители и марки


Современный рынок может предоставить покупателям широкий ассортимент мотокультиваторов от разных производителей. Зная особенности той или иной компании – изготовителя, потенциальный владелец сможет приобрести наиболее функциональный, экономичный, простой в эксплуатации и производительный агрегат.
Сиатрюп

Сиатрюп – известный бренд любительского переносного садово-паркового и силового оборудования. В его линейке представлен широкий ассортимент электро- и бензоинструментов. Производство размещено в Китае. Популярные модели: Сиатрюп ВС4311, Сиатрюп ВС5511.

Husqvarna

Мотокультиваторы Husqvarna

Компания «Husqvarna» основана в Швеции в 1689 г. В начале своей деятельности компания специализировалась на производстве оружия. В настоящее время Husqvarna является одним из известнейших мировых брендов садовой техники и инструментов для лесозаготовительных работ. В 2012 г. продукция компании была отмечена такими наградами, как Red Dot Award и «Тихая Марка». Популярные модели мотокультиваторов: Husqvarna TF-338, Husqvarna TF-224, Husqvarna TR-530.

Сгоззег

Сгоззег – торговая марка английской компании, осуществляющей собственное производство садовой техники. В России представителем и поставщиком техники Сгоззег является компания «Кроссер Инструмент». Популярные модели: Сгоззег СЯ-К12, Сгоззег СЯ-К5, Сгоззег СЯ-М2.

MTD

MTD мотокультиваторы

Компания MTD (Modern Tool and Die Company) была создана в США в 1932 г. С 1958 г. компания занимается производством садовой техники. В настоящее время она является одним из крупнейших производителей электрического и бензинового садового оборудования, владеет заводами в США, Канаде, Европе. Отличительной особенностью этой марки является оптимальное соотношение цена-качество. Популярные модели: MTD T /330 B 700, MTD T/380 B 700 21D-382X602, MTD T/380 M ECO.

Prorab

Торговая марка «Prorab» принадлежит российской компании ООО «Прораб», основанной в 2005 г. Компания специализируется на производстве электроинструментов, садового и ремонтного оборудования. ООО «Прораб» является частью холдинга A-class group. В линейке мотокультиваторов наибольшим спросом пользуются культиваторы среднего и тяжелого класса. Популярные модели мотокультиваторов: PRORAB GT 710 BSSK, PRORAB GT 70 BE, PRORAB GT 700 S, PRORAB GT 721 SK.

Hyundai

Hyundai была основана в Корее в 1947 г. Это многопрофильная фирма, охватывающая различные отрасли промышленности. Одним из направлений компании является подразделение Hyundai Power Products, производящее масштабную линейку силовой и садово-парковой техники. Компания отличается широким внедрением инновационных технологий и высоким качеством. Популярные модели мотокультиваторов: Hyundai T 1500 Е, Hyundai T 500, Hyundai Т 1000, Hyundai T-850.

Craftsman

Компания «Gardena» (Германия) основана в 1961 г. Это один из ведущих брендов на рынке производства высококачественного садового оборудования. В настоящее время ее продукция представлена более чем в 80 странах мира. Популярные модели: Gardena EH 600/36, Gardena EH 600/20.

Gardena

Торговая марка «Craftsman» существует с 1927 г. и принадлежит американской компанией Sears. Изначально под этой маркой выпускались ручные инструменты. В 1948 г. появились первые образцы мототехники. Популярные модели мотокультиваторов: Craftsman 29802, Craftsman 99206 B&S.

Caiman

Caiman мотокультиваторы

Японская компания «Caiman» основана в 2003 г. Ее производственные мощности размещены во Франции. Компания имеет широкую дилерскую сеть в Европе и России. Мотокультиваторы в основном представлены агрегатами среднего и тяжелого класса. Они оптимально подходят для обработки целины и тяжелой глинистой почвы. Культиваторы оснащены двигателями японской марки Subaru. Популярные модели: Caiman Nano 40K, Caiman PROMO 60MC, Caiman PROMO 60M C2.

Patriot Garden

Patriot Garden – известная торговая марка садового инструмента. Концепция марки была разработана в США в 2000 г. Производство техники Patriot Garden осуществляется на крупнейших китайских заводах. В России мотокультиваторы этой марки известны с 2004 г. Они отличаются высоким качеством и надежностью в сочетании с приемлемыми ценами. Популярные модели: Patriot Home Garden HG 795R-2 460104539, Patriot T 6.5/800 FB PG California-2, Patriot Т 5.0/600F PG Arizona.

Stafor

Stafor мотокультиваторы

Французская компания Stafor в настоящее время является одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники. В ее ассортименте широко представлены линейка мотокультиваторов и большой выбор навесного оборудования к ним. Мотокультиваторы Stafoг оснащены двигателями ведущих компаний-производителей Ноnda и B&S. Производство техники размещено во Франции. Популярные модели мотокультиваторов: Stafoг S1 Н6 25788, Stafoг S 26 ВИ, Stafoг ES 26 ВИ 6.

Pubert

Французская компания «Pubert» известна на российском рынке с 1996 г. Она производит высококачественные и надежные мотокультиваторы, ориентированные на самых требовательных землевладельцев. Эти мотокультиваторы оснащены двигателями от ведущих мировых производителей: Honda, Briggs Stratton и Robin Subaru. В линейке представлены мотокультиваторы всех классов и навесное оборудование к ним. Популярные модели: Pubert TERRO 60B, Pubert COMPACT 40B C, Pubert PRIMO 65 BD.

Viking

Viking – одна из крупнейших австрийских фирм по производству садовой техники, основана в 1981 г. В ассортимент фирмы входят газонокосилки, измельчители, аэраторы, мини-тракторы, мотоблоки, мотокультиваторы всех классов и широкий спектр навесного оборудования к ним. В настоящее время фирма работает в объединении с компанией Stihl. Техника Viking хорошо зарекомендовала себя на российском рынке. Популярные модели мотокультиваторов: VIKING HB 445 R, VIKING HB 560.

Pubert

Французская компания «Pubert» известна на российском рынке с 1996 г. Она производит высококачественные и надежные мотокультиваторы, ориентированные на самых требовательных землевладельцев. Эти мотокультиваторы оснащены двигателями от ведущих мировых производителей: Honda, Briggs&Stratton и Robin Subaru. В линейке предcтавлены мотокультиваторы всех классов и навесное оборудование к ним. Популярные модели: Pubert TERRO 60B, Pubert COMPACT 40B C, Pubert PRIMO 65 BD.

AL-KO

Новинка от компании AL-KO

AL-KO – всемирно известная марка садовой техники. Предприятие AL-KO было основано в Германии в 1931 г. Разработка и модернизация моделей этой марки ведется в Германии, а производство и сборка осуществляются как на родине, так и во всем мире. С 1991 г. фирма AL-KO существует в России. Линейка мототехники представлена широким спектром мотоблоков и мотокультиваторов всех классов. Популярные марки мотокультиваторов: Al-Ko Farmer MH 4001 R, Al-Ko Farmer MH 350.

Устройство мотокультиватора

Двигатель

Большинство современных мотокультиваторов оснащены 4-тактными бензиновыми двигателями с воздушным охлаждением, 2-тактные встречаются только на старых моделях сверхлегких и легких мотокультиваторов.

В 4-тактных двигателях рабочий ход, выпуск, заполнение цилиндра рабочей средой и сжатие разделены. Они сменяются, когда поршень находится в крайней точке (верхней или нижней). У 2-тактных выхлоп и подача новой порции смеси происходит одновременно. Поэтому часть смеси вылетает в выпускные отверстия цилиндра и расход ее увеличивается. К тому же масло в таких двигателях добавляется прямо в бензин и сгорает вместе с ним. От этого выхлоп делается еще более вредным. Всех этих недостатков лишен 4-тактный двигатель. Кроме того, он работает на чистом бензине.

Расход топлива у мотокультиваторов зависит от мощности мотора и веса агрегата. Чем они больше, тем больше требуется топлива. Легкие культиваторы в среднем потребляют 1-1,5 л бензина в час, тяжелые 1,6-2,2 л бензина в час. Рельеф участка и состав почвы также имеют значение. На тяжелых почвах и неровных поверхностях расход увеличивается.
Однако есть и один недостаток 4-тактный двигатель может работать только при наклоне не более 15°. Поэтому его нельзя эксплуатировать на участках с большим уклоном.

Трансмиссия

Трансмиссия в мотокультиватора

Характеристиками трансмиссии являются конструкция редуктора и тип сцепления. В односкоростных моделях культиваторов используют червячную или цепную передачу. Червячная передача применяется при вертикальном положении коленчатого вала двигателя, а цепная при горизонтальном. Односкоростными являются модели легких мотокультиваторов. В средних культиваторах есть еще задняя скорость, а в тяжелых может быть две передних и одна задняя скорости. При наличии нескольких скоростей агрегат оснащается коробкой передач. В агрегатах с двумя и более скоростями используют зубчатую передачу.

В сверхлегких легких моделях используют автоматическое центробежное сцепление, в средних могут применяться как ременная передача, так и фрикционная муфта, в тяжелых используют только фрикционную муфту.
Агрегаты с червячной передачей легче и компактнее.

Но они имеют ряд недостатков. У червячной передачи намного больше потери на трение. Кроме того, она обладает эффектом самоторможения входной вал может ее повернуть, а выходной нет. То есть, если тянуть или толкать мотокультиватор вручную, фрезы или колеса не будут поворачиваться.

Фреза

4-секционная фреза для мотокультиватора

Фрезы являются основным рабочим инструментом мотокультиватора. По конструкции фреза представляет собой 4 загнутых заостренных ножа, которые крепятся на вал. Сами ножи могут быть двух типов – заточенные и с полукруглой рабочей кромкой. Заточенные ножи легче входят в почву и лучше разрезают корни сорняков. Зато полукруглые безопаснее и лучше вытаскивают сорняки из земли. Правда, их приходится чаще чистить от намотавшихся на них растений.

Для удобства работы в большинстве моделей имеется комплект из шести секций фрез, которые легко снимаются. При работе используют 2, 4 или все 6 секций. Меняя их количество, можно подобрать необходимую ширину захвата почвы при обработке. Максимальная глубина обработки определяется диаметром фрез.

Защитный щиток

Вращающиеся фрезы очень опасны – они могут зацепить ногу и нанести травму. Кроме того, в них могут попасть края одежды. Поэтому мотокультиваторы оснащены защитными щитками, которые крепятся сверху над фрезами. Щиток также не дает фрезам раскидывать комья земли. При работе с другим навесным оборудованием щиток обычно снимают.

Сошник для мотокультиватора

Сошник представляет собой прочный металлический прут или полосу. Он крепится вертикально в задней части агрегата. С его помощью задается глубина обработки почвы. В сверхлегких моделях сошник может отсутствовать. В легких является нерегулируемым глубина меняется за счет поднятия-опускания ручек культиватора. В средних и тяжелых моделях используют регулируемые сошники.

Если вам приходится обрабатывать и легкие, и тяжелые почвы, удобно использовать двусторонний сошник, один конец которого загнутый, а второй прямой. При обработке легкой почвы во избежание лишнего заглубления сошник устанавливают загнутым концом вниз.

Мотокультиватор: как правильно выбрать?


Правильный подбор мотокультиваторов начинается с определения его предназначения и изучения разновидностей. Одним из наиболее важных критериев станет весовая категория и мощность двигателя мотокультиватора – эти параметры позволят выбрать наиболее эффективный и выгодный агрегат, применимый для различной аграрной работы.
В основу классификации мотокультиваторов положены их вес и мощность двигателя. По этим параметрам агрегаты разделяют на 4 группы: сверхлегкие, легкие, средние, тяжелые.
Сверхлегкие мотокультиваторы

К этой группе относятся портативные, облегченные модели культиваторов. Их вес составляет 10-15 кг. С их помощью очень удобно ухаживать за цветниками, клумбами, газонами, теплицами. Подойдут они и для обработки небольших огородов.

Сверхлегкие мотокультиваторы очень маневренны, ширина захвата составляет всего 20-30 см. Поэтому они с легкостью проникают в любые узкие труднодоступные места. Их также удобно применять для обработки междурядий. Но вот на крупных огородах, на запущенных участках с большим количеством сорняков и на не окультуренной почве использовать сверхлегкие модели нецелесообразно. Глубина рыхления почвы у них составляет 10-12 см. Этого достаточно для разрыхления верхнего слоя почвы, для уничтожения мелких сорняков, выравнивания поверхности почвы.
Сверхлегкие культиваторы могут быть не только бензиновыми. В этом классе техники есть и механизмы с электродвигателями. Они питаются от стационарной электросети через длинный разматывающийся кабель или снабжены встроенным аккумулятором. Однако практика показывает, что бензиновые агрегаты экономичнее и удобнее в эксплуатации.

Но для более глубокой перекопки (на штык лопаты) такая техника не подходит. Сама конфигурация фрез у культиваторов этой группы отличается от механизмов других групп. Фреза имеет крючкообразную форму зубьев, поэтому прекрасно подходит не только для перемалывания сорняков, но и способна вытягивать их на поверхность почвы.
Сверхлегкие культиваторы могут быть оснащены как 2-тактным, так и 4-тактным двигателем. Мощность двигателя не превышает 2 л. с. Выбор лучше остановить на моделях с 4-тактным двигателем – они более мощны и надежны. 2-тактные потребляют больше бензина, быстрее изнашиваются, сильнее шумят при работе.
Конструкция сверхлегких мотокультиваторов такова, что работа с ними не составит затруднений для женщин, подростков и людей пожилого возраста. Эти агрегаты не требуют приложения больших физических усилий и выполнения сложных инструкций.

Техническое обслуживание легких и сверхлегких мотокультиваторов сводится к нескольким требованиям. Необходимо подтягивать ремни, чистить воздушный фильтр и следить за уровнем масла в двигателе. Все это не требует специальных знаний и навыков, такой агрегат можно доверить и новичку, не имеющему большого опыта обращения с техникой.
К тому же сверхлегкие культиваторы очень удобны в транспортировке у них съемные ручки и небольшой вес, их можно перевозить даже общественным транспортом.

Легкие мотокультиваторы

Представители данной группы имеют вес 30-40 кг. Они предназначены для обработки огородов с не слишком тяжелой и уже окультуренной почвой. Основное их назначение – рыхление верхнего слоя земли и подготовка почвы для посадки овощей.

Желтый мотокультиватор

Ширина захвата почвы невелика, она составляет не более 50 см. Поэтому такой культиватор нецелесообразно использовать для обработки участков площадью более 8 соток – это будет трудоемко. А вот для обработки междурядий это слишком большая ширина, поэтому лучше выбрать модель, в которой предусмотрена возможность сужения захвата за счет уменьшения количества фрез.

Глубина рыхления легких культиваторов составляет 15-20 см и во многом зависит от типа почвы, ее состояния и от частоты вращения фрез. Такие агрегаты не подходят для обработки целины и работы на тяжелых глинистых почвах.

Легкие мотокультиваторы могут быть оснащены 2-тактным или 4-тактным двигателем мощностью 2-4 л. с. Благодаря более мощному двигателю производительность труда у них вдвое больше, чем у сверхлегких агрегатов. Модели с 4-тактным двигателем предпочтительнее, как уже упоминалось выше.

Мотокультиватор в работе

Культиваторы этой группы комплектуются фрезами-рыхлителями. Могут также быть оснащены дополнительными насадками окучником и плугом. Большинство моделей являются односкоростными. Но у некоторых есть задняя скорость, что повышает маневренность агрегата на густо засаженном участке.

Небольшой вес такого культиватора удобен для его транспортировки, но может доставлять неудобства в работе. Наткнувшись на какое-либо препятствие (камень, крупный корень), культиватор может выпрыгивать из почвы. Поэтому лучше выбрать модель с максимальным для этой группы весом.

Средние мотокультиваторы

Вес средних культиваторов составляет 40-60 кг. Это позволяет им быть более устойчивыми и не «прыгать» по почве, что значительно облегчает работу. Мотокультиваторы этой группы подходят для обработки тяжелых глинистых почв.
Ширина захвата также увеличена – до 85 см. Это позволяет обрабатывать значительные площади. Такие культиваторы можно использовать для участков в 10 и более соток. Правда, снижается маневренность агрегата, нет возможности работать в междурядьях и узких местах. Глубина вспашки достигает 25-30 см. Фрезы не только взрыхляют почву, но и продвигают агрегат вперед.

Средний мотокультиватор

Все агрегаты этой группы оснащены 4-тактным двигателем, мощность которого 4-6 л. с. Средние культиваторы имеют не
только переднюю, но и заднюю передачу, что помогает откатывать машину назад при зарывании в почву. Кроме того, некоторые модели оснащены более удобным цепным редуктором, имеющим больший КПД, чем червячные редукторы легких агрегатов. Преимуществом средних мотокультиваторов является возможность использовать навесное оборудование – малый плуг, борону, косилку.

Культиваторы данной группы пользуются наибольшей популярностью у дачников, отдающих предпочтение огородничеству. Однако для вспашки целинных земель они не подходят – механическая часть у них недостаточно прочна, фрезы расположены спереди, как и у предыдущих групп, что повышает риск поломки при столкновении с препятствием в почве.

Тяжелые мотокультиваторы

Эти агрегаты – настоящие тяжеловесы, могут весить более 60 кг. Для управления ими требуется физическая сила. Регуляция заглубления у тяжелых культиваторов осуществляется с помощью специальной ручки. Средняя глубина вспашки составляет 30 см, как и у средних культиваторов, а ширина захвата может быть до 100 см.

Тяжелый мотокультиватор

Мотокультиваторы этой группы оснащены 4-тактными двигателями мощностью 6-10 л. с. Фрезы у них расположены сзади, это делает конструкцию более прочной. Тяжелые агрегаты оснащены удобными колесами, что облегчает работу. У таких культиваторов есть несколько передних и задних передач. Из дополнительного оборудования на них можно использовать окучник, борону, плуг, снегоуборщик, буксируемую грузовую тележку с грузоподъемностью до 500 кг.

Тяжелые культиваторы могут применяться на больших приусадебных участках. Но прямое их назначение распашка целинных земель. Поэтому в основном такую технику используют фермеры и малые сельскохозяйственные предприятия.
Культиваторы внутри одной группы могут довольно существенно различаться по конструкции и техническим характеристикам. Поэтому при выборе нужно обращать внимание на производителя и каждую конкретную модель.

Культивация и культиваторы – особенности выбора


Обработка почвы всегда занимала много сил и времени у аграриев, поскольку исключить такой процесс – невозможно. Облегчить работу земледельцев призваны культиваторы и мотоблоки, которые наделены массой функций и опций, и способны сократить время на обработку габаритного участка, со сложной почвой.
История обработки почвы

История обработки почвы насчитывает более 10 тысяч лет – с тех пор как люди поняли, что выращивать овощи и злаки намного надежнее и выгоднее, чем собирать их. Одной из самых важных задач земледельцев всех времен была и остается обработка почвы. Ведь для того чтобы получить урожай, нужно распахать целину, окультурить почву, а затем ежегодно выполнять предпосевную обработку почвы и полоть сорняки. Все эти операции – вспашка, перекопка, создание борозд и гряд, прополка, рыхление – являются составными частями трудоемкого процесса культивации почвы.

Подготовка поля к посеву

В самом начале земледелия не существовало каких-то специальных почво-обрабатывающих орудий. В земле проделывали лунки 4 и сеяли в них семена. Эффективность такого земледелия была низкой, обрабатываемые площади, а значит, и урожаи – небольшими.

Прообразом современных мотокультиваторов являлась своеобразная конструкция, используемая находчивыми земледельцами. Плуг цепляли за трос лебедки с электро- или бензоприводом, установленной на краю поля. После вспашки каждой полосы приходилось вручную возвращать плуг назад, а лебедку передвигать на следующую полосу.

Соха

Первым орудием, которое человечество изобрело для облегчения обработки почвы и повышения урожайности, была соха – деревянное приспособление с одним или двумя заостренными зубьями. С ее помощью в почве проделывали длинные борозды, которые стали использовать вместо лунок. Соха работала на тягловой силе – ее тянули за собой люди или животные.
Немного позднее стали применять плуг. Если соху можно было использовать на уже освоенных и достаточно рыхлых почвах, то плуг позволял перепахивать и осваивать новые целинные земли. Плуг уже имел широкий лемех, который не просто проделывал борозды в почве, но распахивал ее, переворачивая пласты.

Для измельчения земляных комьев и заделки посевов в борозды использовали еще одно орудие – борону. Первоначально это было просто суковатое бревно, которое волочили вручную или с помощью тягловых животных.

Борона зубовая

Такие примитивные способы культивации почвы сохранялись в течение долгих веков, орудия для почво-обработки почти не менялись. Настоящим технологическим прорывом было изобретение тракторов, которые появились только в конце XIX в.

При использовании почвенных фрез, работающих на тракторах, выяснилось, что для них не нужны ведущие колеса. Вращающиеся фрезы создают тягу, вполне достаточную для движения. Этот принцип лег в основу конструкции первого мото-культиватора – двигатель заставляет вращаться вал, на котором укреплены фрезы, а те в свою очередь двигают весь агрегат.

Первые тракторы работали на паровых двигателях. Двигатели внутреннего сгорания (нефтяные, керосиновые, бензиновые) стали применять только начиная с XX в. С 20-х годов того же века тракторы были запущены в массовое производство во всем мире. Однако вся сельскохозяйственная техника была рассчитана на обработку огромных полей. А в личных приусадебных хозяйствах люди по-прежнему использовали ручные инструменты – лопату, мотыгу, грабли.

Плуг полунавесной

Современные культиваторы

В наше время большое распространение получила малая механизированная техника, которую с успехом используют для обработки почвы на дачных участках и в небольших фермерских хозяйствах.

К такой технике относятся: электрокультиваторы, вертикутторы, аэраторы почвы, мотокультиваторы, мотоблоки, мини-тракторы.

Эти виды культиваторов различаются по габаритам, мощности, весу, спектру выполняемых задач, конструкции, принципу действия. Наибольший интерес для владельцев дачных участков представляют мотокультиваторы. Они могут выполнять различные функции и достаточно просты в управлении.

Мотокультиваторы имеют несколько классов, среди которых можно выбрать агрегат, подходящий именно для вашего размера участка.

Различие между мотокультиватором и мотоблоком

На этом различии остановимся подробнее, поскольку в обиходе зачастую смешивают понятия мотоблока и мотокультиватора. В действительности же это два разных агрегата, хотя и весьма сходных по конструкции и функциям.

Основным предназначением мотокультиватора является культивирование грунта вспашка, перекопка, рыхление.

Изначально именно этими функциями и ограничивался спектр действия мотокультиваторов, в то время как мотоблоки задумывались как более универсальный тип сельскохозяйственного оборудования. Они укомплектованы приспособлениями для перевозки грузов, уборки снега, покоса травы и т. д. Кроме того, мотоблоки являются более мощными и тяжелыми агрегатами. Они стоят ближе к мини-тракторам. По конструкции принципиальным отличием мотоблоков является наличие у них двух валов, на одном из которых установлены ведущие колеса, а на втором – рабочее оборудование. У мотокультиваторов только один вал, колеса можно установить, если убрать фрезы.

Преимущество же мотокультиваторов в том, что они являются более компактными, легкими и маневренными агрегатами, они предназначены именно для работы на дачных участках и в личных приусадебных хозяйствах. Современные мотокультиваторы по своей функциональности не уступают мотоблокам – есть множество дополнительного оборудования, которое можно к ним присоединить для расширения спектра выполняемых задач. Но это оборудование не идет в комплекте, как у мотоблоков, а приобретается отдельно.

Комбинированные почвообрабатывающие агрегаты


В последнее годы все большее распространение в отечественном сельском хозяйстве получают комбинированные почвообрабатывающие агрегаты, которые способны за один проход выполнить сразу несколько технологических операций. Аграрии используют такие машины при подготовке полей к севу, а также непосредственно для посева некоторых мелкозернистых культур (например, рапса, различных трав и т.д.). Использование данной технологии имеет как свои преимущества, так и недостатки.
История появление комбинированных агрегатов

Даже после того, как сельское хозяйство было переведено на промышленные рельсы и были изобретены новые дополнительные способы обработки почвы, сам процесс этой обработки принципиально не отличался от того, что было в древности.

Если в доиндустриальную эпоху конь (волы) тащил за собой плуг или борону, то с появлением сельхозтехники этот самый плуг тянул за собой уже трактор. Он делал это значительно быстрее, в том числе за счет того, что вместо одного лемеха у тракторного плуга их стало уже несколько. Однако всё равно это был один плуг, выполнявший лишь одну технологическую операцию — вспашку. Последующие операции, например, боронование, внесение удобрений, посев и т.д. выполнялись отдельно.

Агрегат комбинированный почвообрабатывающий посевной

Долгое время такая ситуация всех устраивала, никто даже не помышлял о том, что обработка почвы может быть организована иначе. Впервые над идеей создания комбинированных агрегатов, способных за один проход трактора выполнить несколько технологических операций, всерьез задумались в США в 1930-х годах.

Необходимость создания комбинированных машин была вызвана серией катастрофических пылевых бурь в регионе Великих равнин, вызванных, в том числе, экстенсивными методами обработки почвы. Каждый раз, когда трактор американского фермера в очередной раз проходил по одному и тому же участку поля, он лишний раз нарушал целостность и без того тонкого плодородного поля. И когда неблагоприятные погодные факторы сошлись вместе, ветра буквально сдули сотни тысяч квадратных километров пашни, обрушив на города и ранчо региона десятки катастрофических пылевых бурь.

Впечатленные масштабом экологической и экономической катастрофы, американские агрономы пришли к выводу, что сокращение количества проходов техники по полю снизит эрозию верхнего почвенного слоя, а следовательно, уменьшит предпосылки для новых пылевых бурь. Впоследствии эта идея получила широкое признание в западной аграрной науке, поскольку оказалась еще и выгодной экономически. К сегодняшнему дню в большинстве развитых стран мира обработка полей ведется в основном такими комбинированными машинами и агрегатами.

Агрегат комбинированный почвообрабатывающий посевной АКПД-6Р

В Советском Союзе достаточно внимательно отнеслись к передовому опыту США и западноевропейских стран. Поскольку данный подход имел вполне очевидные экономические и технологические преимущества (о них мы расскажем чуть дальше), в нашей стране также был налажен выпуск сельскохозяйственного оборудования, позволявшего совместить в себе возможность проведения нескольких технологических операций одновременно. Тем не менее, отечественные комбинированные агрегаты были и остаются достаточно простыми в сравнении с европейскими и американскими системами.

Что такое комбинированные агрегаты?

Комбинированные сельскохозяйственные агрегаты — это сложное навесное (прицепное) оборудование для тракторов, используемое для предпосевной обработки почвы и для посева некоторых сельхозкультур. Они позволяют выполнить несколько технологических операций (или даже сразу все) за один проход.

Поскольку комбинированные агрегаты для обработки почвы представляют собой достаточно сложную инженерную конструкцию, перед проектировщиками подобной техники всегда стоит задача найти оптимальное соотношение между стремлением совместить как можно больше технологических операций в одном агрегате и возможностью сохранить высокий уровень качества выполнения этих операций. Причем учитывать приходится не только сугубо технические проблемы, но и вопрос применяемости такой техники в различных почвенно-климатических условиях.

Кроме того, в идеале комбинированная машина должна не только копировать и совмещать элементарные операции, но и выводить весь технологический процесс на качественно новый уровень. Иными словами, нужно не просто повторить стандартные действия в рамках одного прохода, но и выполнить их качественнее. Правда, на практике эта задача остается скорее идеалом, к которому нужно стремиться, нежели свершившимся фактом.

В настоящий момент производители агротехники работают по трем основным направлениям при создании комбинированных агрегатов:

Навесные либо прицепные почвообрабатывающие блоки либо сеялки, представляющие собой несколько простых агрегатов, соединенных системой сцепок.
Самоходная машина, на раму которой устанавливают органы для обработки почвы и посева.
В качестве базы берется культиватор или другое почвообрабатывающее оборудование, к которому добавляются высевающие аппараты. Альтернативный вариант —комбинированные посевные агрегаты с навесными почвообрабатывающими органами.
Львиную долю этого рынка сегодня составляют специальные комбинированные агрегаты, состоящие из блоков стандартных рабочих органов — культиваторов, плоскорезов, сеялок, дисковых борон и лущильников. Нередко у таких агрегатов все или часть органов являются съемными, что позволяет легко приспосабливать их для выполнения не только стандартных, но и специальных технологических операций.

С-х техника для фермеров

Среди всех комбинированных агрегатов наиболее распространены ротационные плоские и сферические диски для обработки почвы на глубину от 8 до 14 см. Их используют преимущественно для подготовки полей под озимые колосовые культуры, а также просто для разуплотнения почвы. При этом большое значение имеет вопрос ширины захвата, ведь агрегат комбинированный широкозахватный позволяет охватить еще больше площади за один проход, нежели узкозахватная машина.

Преимущества и недостатки комбинированных агрегатов

В настоящий момент использование комбинированных агрегатов является широко распространенным явлением во всех технологически продвинутых странах. То есть по факту везде, где поля обрабатывает техника, а не животные.

Особенно сильно развита эта практика в США и Западной Европе, где агропредприятия используют в своей работе самые сложные машины, нередко совмещающие в себе сразу весь комплекс почвообрабатывающих органов. В России еще с советских времен используются в основном самые простые агрегаты, которые совмещают не больше 3-4 операций.

Широкое распространение комбинированных агрегатов недвусмысленно говорит нам о том, что такой подход вполне оправдан и в сравнении с традиционными методами обработки почвы несет в себе массу преимуществ. Комбинированные агрегаты среди прочего позволяют:

Комбинированный агрегат для предпосевной обработки почв

минимизировать уплотнение почвы при проходе по ней тракторов и других сельскохозяйственных машин, задействованных в обработке поля;
снизить расходы топлива и трудозатраты на обработку гектара площади, повысив тем самым энергоэффективность и продуктивность работы агропредприятия;
сократить сроки проведения полевых работ, что весьма важно, если погода дает лишь небольшое «окно» для выполнения всех технологических операций.
Кроме того, при обработке полей агрегат комбинированный почвообрабатывающий (АКП) значительно замедляет либо даже обращается вспять негативные процессы формирования на полях ям и углублений на границе проходов и другие подобные явления.

Однако следует отметить, что есть и несколько негативных сторон у использования комбинированной техники. В первую очередь это более низкое качество обработки поля в целом. Если дорогая европейская и американская техника практически лишена этого недостатка (а то и вовсе обеспечивает повышенное качество), то недорогие отечественные агрегаты зачастую дают результат заметно (хотя и не радикально) хуже, чем при использовании традиционных отдельных органов обработки.

Обработка почвы комбинированным агрегатом

Другим немаловажным недостатком является дороговизна таких агрегатов. Нередко выгоднее купить простые плуги, бороны и сеялки по отдельности, чем приобретать комбинированный агрегат, совмещающий в себе всё и сразу.

Наконец, комбинированные агрегаты весят значительно больше и создают значительное большее тягловое сопротивление движению, поскольку больше органов погружено в землю одновременно. По этой причине их можно цеплять только к очень мощным и большим тракторам, количество которых у рядового сельхозпредприятия зачастую невелико.

Классификация и перспективы развития комбинированных агрегатов

За время существования комбинированных агрегатов появилось огромное их разнообразие, поэтому следует дать им некую обобщенную классификацию. Обычно эту технику различают по следующим признакам:

по типу сельхозкультуры, под которую они предназначены — зерновые, или злаковые, кукурузные, свекловичные, овощные и кормовые (выращивание кормовых трав);
по типу выполняемых операций —комбинированные агрегаты для предпосевной обработки почвы, посевные, по уходу за посевами.
по способу агрегатирования — «тандем» (серийная техника, соединяемая между собой последовательно), агрегаты на единой раме (рабочие однооперационные органы могут быть как постоянными, так и сменными), агрегаты, навешиваемые на переднюю навеску трактора (в то же время на заднюю навеску или прицепное шасси навешиваются остальные агрегаты).
Агрегат для вертикальной обработки почвы

Главным преимуществом агрегатов типа «тандем» является их универсальность. Они позволяют использовать штатные орудия по модульному принципу, то есть подключать лишь те, которые нужно в данный момент. Также это позволяет комбинировать орудия под трактора имеющегося класса тяги. В то же время при подключении всех органов комбинированный агрегат получается непомерно большим в своих продольных размерах и ему требуется очень широкая поворотная полоса. К тому же именно агрегаты типа «тандем» являются наиболее критикуемыми по критериям качества обработки почвы. Особенности компоновки просто не позволяют им добиться максимальной эффективности работы.

Комбинированные агрегаты, изготовленные по второй схеме, обычно представляют собой единую прицепную раму (реже самоходное устройство), на которую по мере необходимости вешаются нужные рабочие органы. Многие модели агрегатов этого типа также являются довольно громоздкими и тяжелыми, а их перестройка и наладка порой требует значительных трудозатрат. Например, регулировка комбинированного агрегата АКП 2 5 требует массы времени. Впрочем, эти проблемы свойственны не всем моделям.

Культиватор КРН с системой внесения удобрений

Характерной особенностью комбинированных агрегатов третьего типа агрегатирования является включение в набор почвообрабатывающих органов систем внесения удобрений. Главным преимуществом этого типа агрегатов можно считать более равномерную загрузку колесных осей трактора, улучшенную устойчивость и управляемость, а также меньшую ширину поворотной полосы. Равномерная нагрузка на оси важна потому, что она прямо влияет на интенсивность уплотнения почвы под колесами машины.

К числу достоинств комбинированных агрегатов, предусматривающих загрузку передней навески трактора, является также простота обслуживания и меньшие трудозатраты на присоединение рабочих органов к трактору. Это позволяет оперативно переоборудовать трактор под другие технологические процессы, а также перебросить сами рабочие органы на другую машину.

В целом тенденции таковы, что в будущем, вероятно, будет возрастать популярность комбинированных агрегатов, предусматривающих размещение рабочих органов как на задней, так и на передней навеске трактора. При этом немаловажным остается фактор сменяемости рабочих органов. То есть модульная система, при которой рабочие органы можно свободно ставить и убирать за короткое время, является самой перспективной.

Обзор фрез для обработки почвы

Почвенная фреза для мини-трактора является незаменимым навесным оборудованием при выполнении сельскохозяйственных работ. Стоит отметить, что даже самодельная фреза справляется с поставленными задачами ничуть не хуже заводских моделей.

Почвофреза предназначена для обрабатывания лугов, полей и пастбищ при условии, что в грунте отсутствуют камни и толстые корневища деревьев. Этот вид навесного оборудования рыхлит и перемешивает почву, попутно уничтожая сорняки. Учитывая что эти агрегаты устанавливаются на мини-трактор, они оптимально подходят для обработки небольших полей и приусадебных участков.

Принцип действия и устройство техники

Фреза для мини-трактора представляет собой довольно простой механизм. Она состоит из опорной рамы, оснащённой колёсами, рабочего вала с режущими элементами, редуктора и защитного кожуха.

Почва, обработанная при помощи фрезы

При простоте конструкции почвофреза обладает большой функциональностью. Этот агрегат способен заменить собой сразу три вида навесного оборудования: плуг, борону и культиватор.

Работает это устройство по следующему принципу. Во время движения режущие элементы поднимают и переворачивают плодородный слой почвы. Точно так же происходит обработка приусадебных участков обычной лопатой. С использованием почвофрезы этот процесс механизируется и ускоряется во много раз.

Необходимое для работы усилие передаётся от основного дизеля на редуктор фрезы посредством вала отбора мощности. Редуктор, в свою очередь, приводит в движение вал с установленными на нём ножами. Кроме того, при помощи редуктора можно увеличивать или уменьшать скорость вращения, соответственно регулируется мощность навесного оборудования.

Глубина обработки почвы регулируется при помощи опорных колёс. Рама нужна для присоединения агрегата к задней навеске мини-трактора. Защитный кожух предотвращает попадание пыли и грязи в рабочие механизмы фрезы.

Смотреть Видео: Почвофреза

Популярные модели

На отечественном рынке, почвофреза на мини-трактор представлена широким модельным рядом. Рассмотрим несколько моделей этого навесного оборудования.

ФР-00010

Это навесное оборудование производится Минским тракторным заводом. Модель разрабатывалась для мини-тракторов МТЗ, но может агрегатироваться с любой компактной техникой подходящего тягового класса.

Оборудование подходит для обработки лёгких и тяжёлых грунтов. Целевое предназначение – подготовка почвы для посадки овощных культур. Может использоваться для работы на склонах до 10 градусов.

Навесное оборудование имеет регулируемую ширину охвата. Этот показатель может варьироваться от 44 до 61 сантиметра. Глубина обработки составляет 120 миллиметров. Почвофреза весит 47 килограмм и обладает производительностью до 0,2 Га/час.

Почвофреза ФР-00010
Почвофреза ФР-00010
ФНМ-1

Эта модель навесного оборудования тоже производится в Белоруссии. Устройство крепится к ВОМ мини-трактора. Скорость вращения вала отбора мощности должна быть не менее 357 об/мин.

Ширина обработки почвы регулируемая, составляет 44-60 сантиметров. Глубина обработки почвы – 8 сантиметров. Вес оборудования порядка 50 килограмм, производительность – около 2 гектар в час. Стоит отметить, что заявленная производительность может меняться в зависимости от структуры обрабатываемого грунта.

1 GQN-125

Эта модель навесного оборудования на мини-трактор относится к широкозахватному. Для работы с этой моделью понадобится техника мощностью от24 до 30 лошадиных сил. Агрегат способен охватить 125 сантиметров почвы и вскрыть на глубину до 20 сантиметров.

Скорость вращения фрезы варьируется от 180 до 250 об/мин. Крутящий момент передаётся через ВОМ. Частота вращения вала отбора мощности должна составлять 540-730 об/мин. Рекомендуемая скорость тягача – 4 км/час. Вес оборудования составляет 210 килограмм.

Почвофреза 1 GQN-125
Почвофреза 1 GQN-125
Стоит отметить, что почвофреза GQN представлена на рынке не единственным экземпляром. Существует несколько модификаций, которые различаются между собой шириной охвата почвы и производительностью. Ширина охвата указывается в виде цифрового обозначения модели.

Самодельная фреза

В начале статьи мы упоминали, что почвофреза — это довольно простая конструкция, поэтому многие фермеры предпочитают не тратить средства на приобретение навесного оборудования, а изготавливать его своими руками.

Для выполнения работ вам понадобится:

сварочный аппарат;
болгарка;
дрель;
набор гаечных ключей;
крепёжный материал (гайки и болты).
Почвофреза для мини-трактора начинает изготавливаться с рамы. Для этого вам понадобится швеллер или металлическая труба диаметром не менее 40 миллиметров.

Самодельная почвофреза
Материал режется на четыре части, получившиеся элементы скрепляются при помощи электросварки. Ширина конструкции напрямую зависит от мощности мини-трактора. Чем шире захват оборудования, тем мощнее техника должна использоваться в качестве тягача.

При изготовлении рамы необходимо предусмотреть возможность установки опорных колёс. Шасси должны устанавливаться так, чтобы можно было регулировать высоту фрезы.

К раме крепится вал. Для передачи тягового усилия на ножи, вал соединяется с ВОМ мини-трактора посредством редуктора ПК 1.6. Рабочий вал крепится к раме при помощи втулок с опорными подшипниками.

Для изготовления ножей необходимо использовать металлические полоски толщиной порядка 12 миллиметров. Учитывая, что на режущий элемент будет приходиться основная нагрузка, рекомендуется использовать инструментальную сталь.

Количество режущих элементов зависит от ширины почвофрезы. Например, для навесного оборудования с шириной охвата 1,2 метра, понадобится 4 элемента оснащённых тремя ножами. Ножи должны иметь на конце небольшой изгиб. Это необходимо для рыхления почвы. Режущие элементы крепятся к валу при помощи резьбовых соединений

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)