Строительная фирма "BAGI"

Пилон состоит из рамы, выполненной из швеллеров, и бункера, изготовленного из листовой стали толщиной 3 мм. Из бункера грунт поступает на ленточный транспортер. Трансмиссия состоит из коробки передач, бортовых фрикционов, привода ковшовой цепи и привода гидронасоса. Прочитать остальную часть записи »

Экскаватор ЭТН-171. Экскаватор предназначен для рытья в минеральных и торфяных грунтах траншей прямоугольного сечения с выемкой траншей шириной 0,5 м и глубиной 1,7 м. Рытье траншей производится с необходимым заданным уклоном дна. На дно траншей по специальному приспособлению (трубоукладчику) производится подача гончарных трубок. Экскаватор представляет собой самоходную землеройную машину на гусеничном ходу. Прочитать остальную часть записи »

Транспортер состоит из рамы, двух барабанов, огибающей их бесконечной прорезиненной ленты шириной 650 мм, очистителей и натяжного устройства. Транспортер установлен на раме экскаватора под углом уклона рабочей ветви ленты, вылет транспортера (расстояние от продольной оси машины до оси отвального барабана транспортера) 1155 мм, скорость движения лепты транспортера 2,031,36 м/сек. На раме гусеничной тележки установлен промежуточный редуктор, соединяющий вал главной муфты сцепления двигателя с коробкой передачи трактора. Прочитать остальную часть записи »

Предназначен для рытья траншей прямоугольного сечения шириной 0,43 м под укладку гончарных и других труб, а также дренирующего материала на глубину 1,4 ж при уклоне дна траншеи от 0,03° до 0,003°. Экскаватор обеспечивает работу в минеральных грунтах до III категории включительно, допускающих удельное давление не ниже 0,45 кгс/см2. Устройство траншеи с заданным уклоном дна выполняется за один проход экскаватора с укладкой грунта в кавальер на правую сторону траншеи, без каких-либо доделочных работ. В целях снижения удельного давления ходовая часть трактора ДТ-54 удлинена на 1270 мм посредством дополнительной вставки швеллеров в раму трактора, увеличено число опорных и поддерживающих кареток, уширены гусеничные ленты. Прочитать остальную часть записи »

Многоковшовые сухопутные экскаваторы применяются несколько реже, чем одноковшовые универсальные. Объясняется это тем, что они приспособлены к выполнению специальных работ и могут разрабатывать только однородные грунты. Прочитать остальную часть записи »