Гидроцилиндр грузоподъемным механизмом

Характерным износом звеньев гусениц погрузчиков ТО-7А и ТО-10А является разрушение наружной поверхности проушин и деформация их внутренних поверхностей. При текущем и капитальном ремонтах обычно заменяют гусеничные полотна или отдельные звенья, что эконономически невыгодно. В управлении механизации треста Югозаптрансстрой изношенное звено (наружная поверхность проушин) наплавляют электродуговой сваркой и на токарном станке обрабатывают внутренние поверхности проушин. Для этого в суппорт токарного станка устанавливают опорную плиту и к ней крепят звено гусеничного полотна. Расточку проушин звена под одинаковый диаметр осуществляют бортштангой с победитовыми напайками.

Отверстия восстанавливаемого звена центруют по отношению к бортштанге крепежными болтами, расположенными на опорной плите. После проточки проушин с одной стороны звено переставляют и процесс повторяют. Затем изготовляют крепежный палец размером, соответствующим диаметру нового отверстия в звене и производят сборку гусеничного полотна. Преимущество данной технологии заключается в возможности восстановления звеньев гусеничного полотна несколько раз. При этом необходимо дополнительно перед каждым восстановлением производить наплавку металла на поверхность проушин. Это позволяет предотвратить ослабление соединительных конструкций звеньев.

Приемка и хранение землеройных машин

Приемка и хранение землеройных машинПри обнаружении неисправностей или недостачи инструмента и запчастей хозяйство составляет актрекламацию, который направляется заводу-изготовителю в том случае, если комиссия установит его виновность. Завод-изготовитель, согласно своим гарантийным обязательствам, должен за свой счет устранить неисправность и возместить недостачу. Прочитать остальную часть записи »

Производительность многоковшовых экскаваторов

Производительность многоковшовых экскаваторовВ случае, если длина натяжных болтов будет использована до предела, нужно поставить барабан в исходное положение, расшить замок ленты, вырезать 200250 мм ленты и вновь сшить. При отрезании ленты необходимо следить за тем, чтобы линия отреза была перпендикулярна оси ленты по длине. Прочитать остальную часть записи »

Экскаваторы многоковшовые для прокладки траншей

Экскаваторы многоковшовые для прокладки траншейЭкскаваторщик в процессе работы наблюдает за выдержанностью уклона траншеи по показаниям световой сигнализации. Быстрое выглубление рабочего органа в случае необходимости достигается нажатием кнопки вверх без выключения автоматики, но перед тем как отпустить кнопку, автоматику выключают. Прочитать остальную часть записи »

Рычаг зубчатого сектора

Рычаг зубчатого сектораВ начале работы необходимо установить экскаватор в исходное положение устьевой части траншеи по ее трассе так, чтобы продольная ось экскаватора совпала с осью трассы. После этого устанавливают съемную стрелку в резьбовом отверстии рычага, зубчатого сектора указателя уклона дна траншеи. Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)