Строительная фирма "BAGI"

Если возникла необходимость выполнить грузоподъемную операцию весом в несколько десятков тонн, тогда помочь в этом может трубоукладчик модели SB-30 (СБ-30). Это одна из самых маленьких моделей из подобной техники. Несмотря на это, мощность его двигателя не менее 100-200 л.с. Грузоподъемность рассчитана в пределах около 30-40 тонн. Таким образом, с легкостью вы сможете разрешить проблему с тяжелым грузом, используя его как в одиночном порядке, так и в составе из нескольких машин. Прочитать остальную часть записи »

Если возникает необходимость при строительстве или других работах в помощи бульдозера, то эта статья поможет подробнее узнать о данной спецтехнике. На самом деле существует несколько видов бульдозеров: Прочитать остальную часть записи »

Не так давно, помимо кинотеатров и обоев, новоявленная аббревиатура «3D» угнездилась и среди строительной техники в дорожно-строительных организациях, компаниях занимающихся разного рода земляными работами и многих других фирмах использующих различную технику в своей работе. С чем связано такое активное внедрение? Какие машины лучше оснащать 3D оборудованием и что получит руководитель – инноватор от использования систем 3D? На эти ответы мы постараемся ответить в серии наших статей посвященных системам нивелирования на примере оборудования известной компании TOPCON. В первую очередь хочется дать более или менее точное определение тому, о чем мы будем говорить.
Система нивелирования это система контроля положения рабочего оборудования машины по высоте и уклону. 3D – это значит, что рабочий орган позиционируется в трехмерных координатах, соответственно зная плоские координаты и отметку на кромке рабочего органа можно судить о правильности формирования поверхности машиной и в целом выполнения работы.
Иногда еще поставщики подобного оборудования упоминают слово «автоматический», это говорит о том, что система нивелирования, имея информацию о текущем положении рабочего органа, может автоматически компенсировать разницу в отметках между текущим положением рабочего органа и предусмотренным проектом. Как правило, практически все системы нивелирования поставляются с такой возможностью, так как отказываться от этого удобного инструмента определенно не целесообразно.
Уже из определения, которое мы представили, можно понять, что использование систем нивелирования 3D удобно: для оперативного контроля выполнения работы, для облегчения выполнения работ машинистами, для формирования поверхности с необходимой точностью. Вроде не так много преимуществ, на первый взгляд, для активного распространения и применения систем среди строительных организаций, так почему же такая популярность?
Ответ лежит на поверхности полученной после выполнения работы машиной и это не только ровность, а и точность, скорость выполненной работы за счет отсутствия промежуточного контроля и отсутствие необходимости постоянных разбивок со стороны геодезистов. Практика показывает, что используя системы нивелирования 3D, производительность земляных работ возрастает от 2 до 3 раз!
Соответственно снижаются эксплуатационные расходы, снижается расход материала из-за минимизации потерь и переработок, минимизируются возникновения переделок. И это не весь перечень достоинств. Применяя системы нивелирования 3D, любой руководитель выводит свою компанию на новый уровень производства работ. Не смотря на то, что основной машиной при земляных работах является грейдер, начинать внедрение систем 3D лучше всего с бульдозера и вот почему. Предваряя автогрейдер, бульдозер выполняет огромное количество земляных работ связанных с перемещением грунта, послойным формированием насыпи или выемки. И соответственно работает достаточно много времени.
Установив систему 3D, например компании TOPCON, на бульдозер, машинист будет достигать лучшей точности промежуточных слоев насыпи, тем самым снижая объем работы для грейдера при подрезании поверхности после такого же промежуточного уплотнения. Да и насыпь или выемка будут формироваться в два раза быстрее, чем без системы 3D. В итоге на старте этапа окончательного выравнивания поверхность имеет уже приличную ровность, тем самым, снижая нагрузку на автогрейдер. Не забывайте так же, что при послойном формировании насыпи, например под дорогу, материал для каждого нового слоя стоит дороже и дороже, и чем луче предыдущая поверхность, тем меньше материала тратится на каждый новый слой при соблюдении допуска на саму собственно толщину слоя.
И так, мы подошли к вопросу о том, какие системы 3D предлагаются на бульдозеры, чем они отличаются и что рекомендуется использовать для разных работ и машин. Наверное, самой простой и доступной системой можно считать одномачтовую спутниковую систему TOPCON 3D ГНСС.
Как и все системы спутниковой формации, она работает по методу RTK позиционирования, то есть координаты определяются в реальном времени несколько раз в секунду благодаря постоянному приему корректирующих поправок от спутниковой базовой станции. На отвале машины располагается мачта с антенной определяющей трехмерные координаты рабочего органа. Соответственно имея отметку отвала, системе остается определить его рабочий поперечный уклон, за что успешно отвечает датчик поперечного уклона, определяющий наклон с той же частотой, что и спутниковый приемник координаты. И так, рабочий орган сориентирован и может быть приведен автоматикой в необходимое положение. Из плюсов системы можно отметить, что она является самой бюджетной спутниковой системой среди всего спектра конфигураций
Система имеет всего один бортовой приемник и получает ориентацию машины после начала движения, около 2-х метров, аналогично бытовому навигатору. Используется, как правило, на поверхностях, не имеющих крутых уклонов, где машина может скользить. Из машин наиболее оптимальны средние и тяжелые бульдозеры с прямым отвалом с перекосом или без такого. Как правило, на тяжелых машинах используют умеренный темп работы и поэтому этой конфигурации вполне хватает.
Следующим типом системы 3D является двухмачтовая система TOPCON 3D Dual ГНСC. Это решение, как и предыдущее, имеет все преимущества спутникового позиционирования в системах нивелирования 3D.
От одной базовой станции может работать не ограниченное количество машина любое время суток и при любых погодных условиях. В отличие от первой конфигурации система TOPCON Dual ГНСС вместо датчика поперечного уклона использует вторую антенну на краю отвала (рис.2). А это значит, что на борту машины находится дополнительный спутниковый приемник, отвечающий за определение координат, используемых для определения уклона отвала. Из преимуществ системы Dual ГНСС можно отметить получение системой постоянной ориентации машины, учет скольжения и движения лагом на крутых склонах и возможность учета поворота отвала при наличии на машине такой функции. Система несколько лучше держит хорошую поперечную точность при прохождении виражей. Недостатком конфигурации является только относительно высокая цена, связанная с наличием на машине второго спутникового ГНСС приемника. Система рекомендуется к использованию на средних бульдозерах имеющих поворотный отвал или на других машинах, на объектах с большим перепадом высот, где возможно скольжение.
Альтернативным вариантом системы TOPCON 3D Dual ГНСС является система TOPCON 3D Twin ГНСС. Так же как и предыдущий вариант Twin система имеет второй бортовой спутниковый приемник (для ясности конфигурации уточним, что оба приемника в обеих системах находятся в одном корпусе контроллера MC-R3). Разница лишь в том, что обе антенны в конфигурации Twin находятся на одной мачте посередине отвала, а на отвале дополнительно присутствует датчик поперечного уклона. По сути весь функционал системы и рекомендации к применению можно продублировать из предыдущего абзаца, за разницей того что система Twin выглядит несколько аккуратнее из-за отсутствия второй мачты.
Наиболее распространенной сегодня системой нивелирования для бульдозеров является система TOPCON 3D-MC². По конфигурации данная система очень похожа на одномачтовую систему 3D ГНСС, однако имеет одно невидимое глазом, но существенное отличие. Вместо стандартного датчика уклона на отвале устанавливается инерциальный сенсор МС². Такой же компактный как датчик уклона, МС² сенсор позволяет измерять не только поперечный уклон, а так же фиксировать движения отвала в шести направлениях: вперед-назад, вверх-вниз, вправо-влево. Вместе с горизонтальными смещениями, сенсор определяет наклоны корпуса по трем осям, что позволяет получить намного больше дополнительной информации о поведении отвала. Ну и на конец, частота получаемых данных на много превышает частоту показаний стандартного датчика уклона.
Комплексная обработка системой всех этих измерений в сочетании со спутниковыми данными дает прогноз о положении отвала в следующий момент времени за счет чего достигается отличная ровность и возможность работы машины на скоростях в два раза больших, чем с обычной системой.
Отсюда и «квадрат» в названии. Мы рекомендуем использовать систему TOPCON 3D-MC² на легких и средних бульдозерах со всеми типами отвалов и на объектах любой сложности, так как данная система, так же как и двухмачтовая берет в расчет скольжение и движение трактора лагом. Система получает ориентацию практически сразу после начала движения. Сегодня, система 3D-MC², несмотря на приличную стоимость, является бестселлером среди систем нивелирования 3D в России.
Последнее о чем хотелось бы вам рассказать, это система TOPCON 3D LPS для бульдозеров. Это единственная система из представленных сегодня конфигураций не относящаяся к спутниковым решениям. Позиционирование отвала происходит с помощью роботизированного электронного тахеометра постоянно следящего за призмой, находящейся на единственной мачте. Для учета поперечного положения отвала используется все тот же стандартный датчик уклона. Из положительных сторон невысокая стоимость и высокая точность, хотя на бульдозере выводить миллиметры никто никогда не будет, конечно. А вот факт, что данная система полезна там, где нет видимости неба и спутников или нет возможности вовсе использовать спутниковые методы может сослужить хорошую службу. Из минусов использования есть необходимость прямой видимости от тахеометра до призмы, ограничение дальности работы, и не возможность учета непрямолинейных движений машины и поворотного отвала. Ставить систему стоит только тогда, когда нет возможности или средств купить спутниковую, но помните, что с каждой новой системой вам понадобится новый роботизированный тахеометр. Размер машины не принципиален.
В дополнение ко всем описаниям хотелось бы добавить, что любая из конфигураций систем TOPCON позволяет работать с лазерными приемниками на мачтах, и собственно функционировать в 2D режиме относительно лазерного построителя плоскости. Такая гибкость обеспечивается управляющим операторским программным обеспечением 3DМС, которое понимает и легко начинает использовать даже самый консервативный машинист.
На этом, наверное, можно закончить наш обзор по системам TOPCON для бульдозеров и пожелать всем выбрать правильную конфигурацию системы нивелирования для своих задач, а мы в следующем выпуске, постараемся приподнять для вас занавес над системами 3D для автогрейдеров.

Монтировать термопанели фото довольно просто и быстро. Крепление термопанелей происходит с использованием специальных саморезов на несущие конструкции стен. Монтаж можно проводить независимо от сезона, поскольку монтаж «сухой» и в три раза быстрее в сравнении с «мокрым». Фасад дома после монтажа термопанелей, к примеру, с клинкерной плиткой, будет выглядеть как совершенная кирпичная кладка.

Нагрузка термопанелей при их креплении будет распределена по поверхностям стен. Что значительно упрощает их монтаж, потому что не потребуется дополнительно укрепление фундамента. Размеры таких термопанелей различны и бывают: 1120х650х40мм, 1125х498х40 мм, 1000х460х40мм.

Основные преимущества, которыми будет обладать ваш дом после монтажа термопанелей – экологичность, долговечность, прочность. Ваш дом останется с таким же не тускнеющим цветом многие годы. А уход за ним не составит для вас большого труда, поскольку термопанели не собирают грязь и пыль. К тому же термопанели обладают высокой огнестойкостью, и вы можете себя чувствовать в вашем доме надежно и безопасно.

Термопанели изготавливаются многими производителями строительных материалов. Поэтому их качество весьма высоко.

Термопанели

Все без исключения обладатели частных домов, с наступлением холодов, начинают чувствовать острую потребность в дополнительном утеплении собственного жилья. Вне всяких сомнений, утепление дома стоит достаточно дорого, однако постоянная необходимость переплачивать за отопление не оставляет выбора.

Существует огромное количество материалов высокотехнологичных, с помощью которых можно получить отличный эффект в утеплении дома. Стены дома утеплены и кроме того, не впитывают лишней влаги, что позволяет избавиться от постоянной сырости. Теплоизоляция позволяет достичь и высокого уровня шумоизоляции. Утеплению подлежат как только построенные объекты, так и те дома которые были построены много лет назад. Более того, именно давние постройки нуждаются в более качественном утеплении нежели новострои.

Современная теплопанель, произведенная из такого материала как пенопласт, с легкостью заменяет кладку кирпича толщиной в три единицы. Лучше всего утеплять дом с наружной стороны, так как внутреннее утепление не даст необходимого эффекта. Внешнее утепление создает так называемый термос вокруг всего дома. Внутреннее утепление, кроме более низкой эффективности, уменьшает внутреннее пространство, что крайне не удобно. При внутреннем утеплении необходимо помнить о том, что остро встанет вопрос проведения ремонта.

Очень часто на уроках вождения начинающие водители задают своим инструкторам вопрос, как и чем заправлять автомобиль. В наше время вопрос очень актуальный и очень важный. Поэтому хотелось бы рассказать о том, как и чем стоит заправлять свое авто.

Где бензобак

Здесь главное сначала вспомнить, где в вашей машине находится бензобак. Это очень важно, ведь вы должны сразу сориентироваться, с какой стороны нужно подъезжать к бензоколонке. Не стоит подъезжать слишком близко, но и далеко останавливаться тоже нельзя.

Остановившись, не забудьте сразу же заглушить двигатель. Затем откройте люк бензобака. Выйдя из машины, вытащите ключ из зажигания и закройте дверцу. Помните о том, что на заправках не курят!

Выбор топлива для вашего автомобиля, в первую очередь, зависит от типа двигателя

К примеру, если он рассчитан на бензин, то ни в коем случае не лейте туда солярку. Тем самым вы можете просто-напросто испортить двигатель.

Как правило, для хорошего автомобиля нужен хороший бензин — АИ-95. Именно его рекомендуют использовать все заводы-производители. Но ничего страшного, если вы зальете в бензобак АИ-92-й.

Что делать на заправке

Если на АЗС есть заправщик, то назовите ему нужную марку бензина и оплатите бензин в кассе. Все остальное он сделает сам. Если же заправщика рядом не оказалось, то вы можете самостоятельно заправить свой автомобиль, в категории economazs.com/stroitelstvo вы можете узнать о строительстве собственной азс.

Просто снимите пистолет с колонки и аккуратно вставьте его в бензобак. Нажмите на рычаг. Теперь посмотрите на табло: цифры покажут литры и общую стоимость заправляемого бензина. Когда наберется полный бак, вы услышите характерный щелчок пистолета. Вытащите пистолет из бака и повесьте его на колонку.

Закройте люк бензобака и можете смело продолжать свой путь.