Жидкость в тормозном цилиндре

Жидкость в тормозном цилиндреЧтобы удалить воздух, необходимо вывернуть перепускной клапан колесного цилиндра левого заднего колеса, очистить его от грязи, ввернуть в перепускной клапан ниппель со шлангом для прокачивания тормозов, опустить свободный конец шланга в стеклянный сосуд с жидкостью вместимостью не менее 0,5 л. Жидкости в сосуде должно быть не менее з его объема. Затем отвертывают перепускной клапан колесного цилиндра на 12-з4 оборота и нажимают несколько раз на педаль Прочитать остальную часть записи »

Давление в системе

Давление в системеДавление в системе регулируют до 7-7,5 кгссм2, изменяя силы сжатия пружины регулятора, и проверяют его по манометру, установленному на машине. Предохранительный клапан пневмосистемы регулируют на давление 9,5-10 кгссм2 регулировочным винтом, предварительно заглушив трубопровод, по которому подводится воздух к регулятору давления.

В пневматическом приводе в магистрали полуприцепа Прочитать остальную часть записи »

Ходовая часть землеройных машин

Ходовая часть землеройных машинХодовая часть землеройных машин на пневматическом ходу. Во время технического обслуживания ходовой части машин на пневматическом ходу проверяют и регулируют зазор в подшипниках колес, сходимость передних колес, тормоза и давление в шинах.

Для проверки зазора в подшипниках передних колес машину устанавливают на ровной площадке, затормаживают задние колеса и приподнимают переднюю ось, чтобы колеса не касались грунта.

Затем руками Прочитать остальную часть записи »

Правильность регулировки подшипников

Правильность регулировки подшипниковДля проверки зазора в подшипниках опорных катков тракторов Т-74, ДТ-75 и экскаватора ЭТЦ-202А приподнимают одну сторону гусеничного хода домкратом так, чтобы катки не касались гусеницы. Устанавливают на каток приспособление КИ-4850 и, вставив ломик между катком и балансиром, передвигают каток наружу и внутрь, отмечая по стрелке осевое смещение катка; Прочитать остальную часть записи »

Гусеничная лента

Гусеничная лентаГусеничная лента экскаватора ЭТЦ-202А должна провисать между поддерживающими роликами на 30-40 мм. При увеличении провисания более 80 мм натяжение гусеничных лент регулируют гайками так же, как у экскаваторов Э-652Б, Э-352Б и Э-304Б. Провисание нормально натянутой цепи привода гусеничного хода у экскаватора Э-625Б составляет 40-50 мм. При увеличении провисания более 80 мм цепи регулируют гайками так же, как и натяжение гусеничных лент, но только со стороны ведущих колес. Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)