Эффективность капитальных вложений

Эффективность капитальных вложенийЕсли провести аналогию с промышленностью, то приведенные затраты следовало бы рассчитывать исходя из себестоимости услуг, оказываемых хозяйствами производственно-технической базы, и удельных капитальных вложений в основные производственные фонды. Однако в строительной индустрии эффективность капитальных вложений определяется не только и не столько затратами по оказанию услуг, сколько величиной снижения себестоимости строительно-монтажных работ в результате использования строительных машин, механизмов и транспортных средств, роста производительности труда, сокращения продолжительности строительства объектов и т. д. Следовательно, эффективность капитальных вложений при сравнении вариантов развития и размещения строительной индустрии должна определяться в расчете на производство строительно-монтажных работ при наилучшей территориальной организации ее производственно-технической базы.

Затраты на транспорт

Затраты на транспортТаким образом, при определении себестоимости производства строительно-монтажных работ должны быть учтены все факторы, влияющие на ее величину. В себестоимость строительно-монтажных работ необходимо также включать текущие затраты в непроизводственной сфере и производственной инфраструктуре на численность работающих (и их семей) непосредственно в строительной индустрии и в учитываемых сопряженных отраслях.

Затраты на транспорт должны также включать не только расходы по перевозке грузов, связанных с производством строительно-монтажных работ, но и затраты по доставке продуктов питания и предметов потребления работающим и их семьям.

Прочитать остальную часть записи »

Расходы на эксплуатацию строительных машин

Расходы на эксплуатацию строительных машинРасходы на эксплуатацию строительных машин и механизмов, составляющие 11% себестоимости строительно-монтажных работ, включают комплекс затрат: на содержание машин и механизмов; единовременные затраты; на эксплуатацию строительных машин и механизмов в процессе производства строительно-монтажных работ. В состав затрат на содержание машин и механизмов входят расходы по капитальному и среднему их ремонту, содержанию и ремонту вспомогательных устройств и другие расходы, включая накладные расходы эксплуатационно-ремонтных баз.

Единовременные эксплуатационные затраты содержат расходы по доставке машин на объекты, их монтажу, демонтажу и перестановке, устройству и разработке временных вспомогательных сооружений и приспособлений.

Затраты на эксплуатацию строительных машин и механизмов включают заработную плату рабочего персонала по их обслуживанию, затраты на топливо, электроэнергию, материалы.

Размеры текущих затрат

Размеры текущих затратКалькуляционные статьи себестоимости строительно-монтажных работ включают затраты на материалы, основную заработную плату, расходы на эксплуатацию машин и механизмов, прочие прямые затраты и накладные расходы. В структуре себестоимости строительно-монтажных работ более 50% всех затрат приходится на материалы.

В их состав входят: по отпускной цене; затраты на тару и упаковку; транспортные, погрузочно-разгрузочные расходы от склада поставщика до станции назначения и от последней до приобъектного склада, включая наценки снабженческих и бытовых организаций и заготовительно-складские расходы (т. е. расходы на содержание заготовительного аппарата и материальных складов, затраты, вызванные порчей и боем материалов и конструкций).

Прочитать остальную часть записи »

Передняя рама (передок) сварной конструкции

Скрепером производят различные земляные работы: при возведении плотин, дамб и дорожных насыпей из боковых резервов; планировку и разбивку трасс каналов, планировку поливных участков и площадок, срезку бугров и ряд других мелиоративных и гидротехнических работ. Скрепер агрегатируется с трактором С-100, двухосный, на пневматическом колесном ходу. Прочитать остальную часть записи »

Контакты

Контактные телефоны:

(044) 837-96-58 (приобретение грузовой авто- и спецтехники)

(044) 837-78-22 (оптовая реализация запасных частей)

(044) 837-36-17 (сервисный центр)