Строительная фирма "BAGI"

Труба с соплами, предназначенная для разбрызгивания битумного материала, должна быть ограждена. Машинисту до начала работы нужно проверить трубопроводы; если в них имеется застывший битум, трубопроводы прогревают и битум удаляют. Машинист особенно внимательно должен проверить крепление шланга, по которому будет подаваться битумный материал из битумовоза в битумный бак машины. Дорожные основания и покрытия уплотняют самоходными катками, а цементобетонные — бетоноотделочными машинами. При работе катков необходимо соблюдать осторожность, связанную с обслуживанием машины с двигателем внутреннего сгорания. Все вращающиеся части катка должны быть ограждены. При укатке асфальтобетонных покрытий вальцы смачивают специальным приспособлением. Травмы могут возникнуть и при изменении направления движения катка с переднего хода на задний, в этом случае машинист обязан давать предупредительный сигнал (свисток), чтобы исключить наезд на рабочих, подсыпающих каменную мелочь, соблюдение этого правила особенно важно при одновременной и совместной работе нескольких машин (асфальтоукладчика, катков), при этом интервал между катками должен быть не менее 5 м. Механизация подъемно-транспортных работ при эксплуатации и ремонте дорожно-строительных машин создает безопасные условия труда, повышает производительность труда и значительно сокращает количество рабочих, занятых на тяжелых трудоемких операциях. Создание безопасных условий труда возможно долько при правильной эксплуатации механизмов и соблюдении правил по технике безопасности. При низкой культуре производства на предприятии, при неправильной эксплуатации подъемно-транспортных механизмов (использование временных рабочих) могут возникнуть несчастные случаи.